五月第一周 G7公路货运指数趋势报告

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▎说明：

1.本报告基于G7物联网平台大数据整理发布。多维度反映我国公路货运的畅通状况与实时动态，数据维度覆盖流量景气指数、货运枢纽、吞吐量指数、价格变化趋势，以及分省份的整车流量景气指数。

2.各项指数以自然周为颗粒度，以2019年11月日均值为基准。计算方式以整车流量景气指数为例：整车流量景气指数=当周整车日均任务数/2019年11月整车日均任务数x100。

3.如需咨询或合作，欢迎发送邮件至 link@g7.com.cn。

本期要点

● 受五一假期影响，全国公路货运流量大幅下降，零担流量降幅达到15.9%

● 最终消费品整车运价连续3周下降，煤炭整车运价相对平稳

● 日用百货和工业品零担运价稳定，家电数码零担运价仍在波动

● 全国各省整车流量不同程度回落，青海省降幅最大，达到11.2%

▎公路货运流量景气指数

受五一假期影响，上周（4/27-5/3下同）公路整车货运流量景气指数为99.1，环比下降3.3%；零担流量景气指数为81.4，环比下降15.9%。

长途整车流量同比增长19.2%（以阳历日期对比）

▎公路货运价格趋势

公路整车运输价格方面。上周煤炭均价0.19元/吨公里，环比上涨11.1%；最终消费品运价连降三周，截至上周均价0.51元/吨公里，环比下降1.4%。

公路零担的典型货物中，日用百货和工业品运价继续保持平稳，均价分别为0.51元/吨公里、0.55元/吨公里；家电数码类货物的零担运价为0.79元/吨公里，环比微涨。

公路货运枢纽吞吐量与货运流量正相关，同步下降。上周全国主要公共物流园区的吞吐量景气指数为90，环比下降7.5%；主要快递企业分拨中心的吞吐量指数达到88，环比下降4.2%。

整车流量分省来看，除贵州省整车流量环比上涨超过10%，全国大多数省份普遍下滑，青海省降幅最大，达到到11.2%。湖北省整车流量持续加速恢复中，上周整车流量指数达到80，环比上涨9%。

▎关于G7

G7是中国领先的物联网货运服务平台。通过独有物联网技术平台、软件服务平台和支付结算体系，G7连接了中国公路物流产业的各种生产要素，向超过500家中国最大的货主与物流公司、70000多家成长型车队以及100万以上司机提供覆盖网络货运、安全保险、智能装备和车队管理的全方位一体化服务。

截至2020年4月底，G7物联网平台连接的货运卡车超过150万台，日均跟踪货车行驶里程超过1.3亿公里，油气站点连接超过10000个。（文/卡家号：G7车队管家）