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东风商用车
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5年研发 东风天龙KL、天锦KR正式发布

【卡车之家 原创】从2006年第一代东风天龙亮相以来,东风天龙已经走过了13个年头,2019年1月6日,以“匠心传承,价值驱动”为主题的新一代东风天龙KL/天锦KR全国上市发布盛典在湖北武汉举行,现场发布了东风天龙KL和天锦KR。

5年研发 东风天龙KL、天锦KR正式发布

匠心之作 可靠是主题

正如东风商用车的口碑一样,最新上市的东风天龙KL和KR依然是以可靠为主题,可靠的产品质量、可靠的运营伙伴、可靠的赚钱工具等。有人说“十年磨一剑”,东风商用车用13年的时间把东风天龙这一品系磨到了一个新的高度。

5年研发 东风天龙KL、天锦KR正式发布

正如发布会上提及到的一样,东风天龙KL和天锦KR历时5年,耗资15亿元,参与开发的人员超过3500人。是东风商用车为未来物流运输打造的一款全生命周期的可靠产品,在燃油经济性、可靠性方面都进行了升级和优化。

5年研发 东风天龙KL、天锦KR正式发布

从技术层面来看,最新发布的KL在原来天龙的基础上进行了大量优化和改进,外观上更加的年轻化。大量的研究数据表明车辆时速超过80km/h时克服风阻所消耗的燃油占据整个油耗的60%以上,新天龙KL通过外观的优化,包括取消前面罩导流槽,优化气流流向等设计来降低行驶风阻,已达到降低油耗的效果。

5年研发 东风天龙KL、天锦KR正式发布

其次在底盘方面也进行了大量的优化改进,包括动力链、底盘布局等等。根据前期实测的结果,东风天龙KL在车货总重49吨的情况下能做到百公里28个油。这得益于其搭载的dCi465发动机和DT14的变速箱,以及东风德纳小速比后桥。未来物流运输标准化以后,大马力+小速比+直接挡将为成为高效物流主流配置。

5年研发 东风天龙KL、天锦KR正式发布

另外天龙KL驾驶室内饰绝对算得上是大改变,从仪表盘到中控台,都进行了大量的优化,仪表采用指针加液晶屏的组合设计。读数更简单,看起来也更加漂亮,同时液晶屏可以展示的信息也更多,方便驾驶员了解车辆的状态。

针对老款天龙卧铺的问题,天龙KL通过加高卧铺与驾驶室底板之间的间隙来提高隔热效果,进一步提高舒适性。再加上平地板、气囊座椅、驾驶室气囊4点悬浮设计等等,天龙KL的舒适性较比老款有一定的提升。

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为了适应不同的运输工况天龙KL还推出了细分车型,包括危险品运输车、智能卡车等等,另外用户还可以选择空气悬架,特别是精密仪器运输和甩挂运输,空气悬架的加入进一步提升了天空KL的市场竞争力。

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可靠的运营离不开安全,东风天空KL和天锦KR在安全方面都进行了大量的升级,加入了包括车道偏离预警系统、自动紧急刹车、自适应巡航、360度环绕影像等等。这一系列配置都是为了提升车辆的安全性能,降低事故率。

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此外随着法规的升级,国六已经成为各家车企的标配,发布会现场亮相的车型当中包括多款国六产品,满足当下最严苛的排放法规。据介绍,天龙KL和天锦KR国六后处理系统都为博世的产品,在可靠性方面毋庸置疑,这也是为了降低用户的后期使用成本和维修费用。

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从2006年到2019年,东风天龙已经走过了13个年头,不管是第一代天龙还是最新的天龙KL,我们都可以看到和感受到天龙一贯的舒适性、可靠性,是一位不离不弃的可靠的运输伙伴。而作为国内中卡的标杆,天锦更是多年来一直占据中卡鳌头,成为中卡行业代表,从最新发布的天锦KR我们也可以看到新款车型加入了更多的科技元素,更加年轻、可靠。对于这样的两款车型,在2019年或将成为行业的一匹黑马。(文/图 李国潘)

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东风商用车 新天龙KL重卡 450马力 6X4牵引车(DFH4250D)

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东风雷诺国五14档
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    东风商用车 新天龙KL重卡 450马力 6X4牵引车(DFH4250D)
    指导价:暂无
    类   别:牵引车
    发动机:东风雷诺dCi450-5
    变速箱:东风DT1422
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