大马力+AMT+小速比！东风天龙GX更高效

【卡车之家 原创】当下，干线物流运输日益高效化，同时居高不下的物流成本，也要求车辆具备更高的经济性，这对车企可以说提出了更高的挑战。对此，东风商用车推出全新一代“高效干线物流专家”——东风天龙GX高端重卡。那么，它具体表现如何？底气在哪？咱们一起来看一看。

▎大马力+AMT+小速比 天龙GX更高效

首先，在动力方面，这台天龙GX搭载的是型号为东风康明斯Z14NS6B560的直列六缸柴油发动机，符合国六排放标准，其排量为13.48升，最大输出功率为418千瓦（560马力），在900-1400转时能够爆发峰值扭矩2650牛米，在低转速下能够提供较高的扭矩输出，在燃油经济性上会带来更好的表现。

而在变速箱方面，该车与之匹配的是一款12档AMT变速箱，具体型号为伊顿ECE0-26N112C OD，采用超速档设计，其头档速比为14.43，最高档速比为0.77。

该变速箱采用了模块化设计，将换挡机构、离合器控制机构、选挡机构集成在了一起，智能化程度更高。此外，该变速箱单次用油量仅为7.57升，换油里程高达120万公里，在可靠性上也拥有出色表现。

同时，这台天龙GX还配备有福伊特的液力缓速器，在面对长下坡路段时，能够有效减少刹车系统压力，带来更高的安全性。并且，相比起传统淋水器，液力缓速器自重更轻，能够运输更多货物，实现更好的收益。

在底盘方面，实拍的这台天龙GX采用的是东风德纳的双440后桥，速比为3.417。另外，从实拍图片我们还可以发现，该车采用的是气囊桥，能够有效降低运输途中的货损，同时在货物装卸时，通过空气悬架的高度调节，可以让挂车在对接不同高度的货台时，装卸货能够更加方便，并且也方便甩挂。

这台天龙GX整车轮胎规格为295/80R22.5 18PR，经卡车之家简易版车速计算器计算，以经济转速900-1400rpm之间匀速前进时，其平均时速可达到65-101km/h，可满足高时效运输需求。

当下，相信不少卡友都是以车为家，对此天龙GX打造智能生活舱，进一步提升驾驶室舒适度。这台天龙GX驾驶室采用的是高顶双卧平地板设计，驾驶室内高接近2米，即便是身材高大的卡友也可以轻松站立。

主驾座椅采用了伊思灵的气囊减震座椅，座椅通风、座椅加热、阻尼调节等功能一应俱全，而卧铺宽度达到了850mm，并且还做了加厚处理，厚度达到了15cm，能够让卡友们日常睡得更加舒适。

在配置方面，这台天龙GX也是应有尽有，配备有当下最流行的双大屏设计，采用了能够显示更多信息的全液晶仪表盘，以及满足卡友们的日常影音娱乐需求的12.8英寸中控大屏。

至于安全性方面，这台天龙GX的表现也是不需要担心的，配备有LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、EBS电子制动系统、ESC车身稳定系统、AEBS防追尾紧急制动、疲劳驾驶监测等。

●  编后语

总得来看，大马力+AMT+小速比后桥的动力链搭配使得这款天龙GX能够轻松满足高时效性运输需求。另外，这款天龙GX无论是在安全性保护上，还是内部舒适性上，都有着十分出色的表现，可以说综合实力丝毫不输进口重卡。那么，各位卡友觉得这款天龙GX表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）