电商物流需要啥车？ 中国重汽率先领跑

【卡车之家 原创】鉴于此，“第八届中国电子商务物流大会”将于2017年9月24-26日在山东省济南市召开，共同探讨如何“破旧立新——构建电商物流新格局”！

会议将邀请DHL、圆通、中通、申通、顺丰、德邦、京东、苏宁、阿里巴巴、唯品会、菜鸟等，共计500家企业代表出席。

与此同时，电商的蓬勃发展，给电商物流带来了井喷式的爆发！随着电商物流在这个运输业占比越来越重，面对新的运输需求，也就给承运车辆带来了新的机遇与挑战！普货运输车辆，显然跟电商物流需求是不完全匹配的。

我们了解到，在今年的中国电子商务物流大会上，中国重汽将携3款产品（汕德卡C7H 6X4牵引车、HOWO T5G 4X2厢式车、HOWO轻卡纯电动厢式车）亮相现场，应对电商物流运输需求。

▎“城配”与“干线”并举 率先领跑电商物流市场

电商物流具备怎样的发展趋势？对承运车辆又有怎样的需求呢？或者说，怎样的车辆，可以满足电商物流的实际工况呢？

【趋势一：多级分仓发货】

我们的物流行业正在转变，这一点是毋庸置疑的！有一个很明显的趋势是，从过去“单车发全国”，演变成“多级分仓备货”。

多级分仓网络体系

过去，对于生产厂商而言，不管是发到上海、广州，还是乌鲁木齐，都是一个仓库发出去的。而现在，厂商会建立多级分仓，从就近的分拨仓发给收货人。

这就需要整个物流链条具备更加联动的网络效应！反应在车型上，也就需要咱们的干线车辆，性能稳定、不掉链子！这涉及到车的三大件品质如何、动力链匹配是否足够成熟等等的问题，归根到底就是车的可靠性和出勤率。

重汽展出车辆之一，汕德卡C7H 6X4牵引车。以德国曼技术发动机及车桥、采埃孚变速箱等技术成熟的三大件为卖点，重汽汕德卡C7H上市之初就被赋予国产高端卡车的身份。

电商物流大会即将展出的这款C7H 6X4牵引车，定位于高速物流用车。该车搭载540马力MC13曼技术发动机，可以为车辆提供强大的动力，保障运输的时效性。而其和德国MAN一样的可靠品质、高出勤率，能够减少花在维修保养上的时间。

此外，这款车600L+400L的双油箱设计，保证了超长的续航里程，完全可以满足高效物流的长途干线运输需求！

值得一提的是，这款汕德卡C7H 6X4牵引车，自重只有8.3吨！在国内同类型车中算是比较轻的，符合当前用户对于轻量化的需要。