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中国重汽

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

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2016年,我们全国物流社会总费用达到11万亿元,美国当前是9.2万亿元。中国超过美国,成为全球最大的物流市场!这其中值得一提的是,我国“消费型的物流需求”成为新的增长亮点!2016年的数据显示,我国电子商务交易额达到26.1万亿元,占到国民生产总值的35%!!!
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【卡车之家 原创】鉴于此,“第八届中国电子商务物流大会”将于2017年9月24-26日在山东省济南市召开,共同探讨如何“破旧立新——构建电商物流新格局”!

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

会议将邀请DHL、圆通、中通、申通、顺丰、德邦、京东、苏宁、阿里巴巴、唯品会、菜鸟等,共计500家企业代表出席。

与此同时,电商的蓬勃发展,给电商物流带来了井喷式的爆发!随着电商物流在这个运输业占比越来越重,面对新的运输需求,也就给承运车辆带来了新的机遇与挑战!普货运输车辆,显然跟电商物流需求是不完全匹配的。

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

我们了解到,在今年的中国电子商务物流大会上,中国重汽将携3款产品(汕德卡C7H 6X4牵引车HOWO T5G 4X2厢式车、HOWO轻卡纯电动厢式车)亮相现场,应对电商物流运输需求。

“城配”与“干线”并举 率先领跑电商物流市场

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

电商物流具备怎样的发展趋势?对承运车辆又有怎样的需求呢?或者说,怎样的车辆,可以满足电商物流的实际工况呢?

趋势一:多级分仓发货

我们的物流行业正在转变,这一点是毋庸置疑的!有一个很明显的趋势是,从过去“单车发全国”,演变成“多级分仓备货”。

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

多级分仓网络体系

过去,对于生产厂商而言,不管是发到上海、广州,还是乌鲁木齐,都是一个仓库发出去的。而现在,厂商会建立多级分仓,从就近的分拨仓发给收货人。

这就需要整个物流链条具备更加联动的网络效应!反应在车型上,也就需要咱们的干线车辆,性能稳定、不掉链子!这涉及到车的三大件品质如何、动力链匹配是否足够成熟等等的问题,归根到底就是车的可靠性和出勤率。

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重汽展出车辆之一,汕德卡C7H 6X4牵引车。以德国曼技术发动机车桥采埃孚变速箱等技术成熟的三大件为卖点,重汽汕德卡C7H上市之初就被赋予国产高端卡车的身份。

电商物流大会即将展出的这款C7H 6X4牵引车,定位于高速物流用车。该车搭载540马力MC13技术发动机,可以为车辆提供强大的动力,保障运输的时效性。而其和德国MAN一样的可靠品质、高出勤率,能够减少花在维修保养上的时间。

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此外,这款车600L+400L的双油箱设计,保证了超长的续航里程,完全可以满足高效物流的长途干线运输需求!

值得一提的是,这款汕德卡C7H 6X4牵引车,自重只有8.3吨!在国内同类型车中算是比较轻的,符合当前用户对于轻量化的需要。

趋势二:多拉快跑

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

咱们给电商物流环节做一个简单的划分。除了仓到仓之间的干线运输,还有一块很重要的,就是短途城际物流、及城市配送环节!

电商物流有一个很明显的特点——抛货居多。因此在车型的选择上,首先需要大方量,装的多!另一方面就是时效要求。用“多拉快跑”四个字总结就再合适不过,反倒对载重没有那么多要求。

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

今年大单桥真的非常火!下面看看,重汽展出车辆之二:HOWO T5G 4X2厢式车。这是一款典型的快递车,9.6米的大单桥,定位于800km以内的省际货物运输。

首先,电商物流要的大方量!这款车货箱尺寸为9600mm×2500mm×2730mm,容积达到65.5方,大货厢条件满足了。

快递车要时效性和节油性。HOWO T5G 4X2厢式车搭载重汽曼技术MC07.28-50发动机,匹配重汽自家研发的HW13709XSTC变速箱,后桥为H153后桥,速比为4.111。低速比、大扭矩特性,足以应付中短途运输中“多拉快跑”需求,可以说是为电商物流轻抛货运输量身打造的一款车型!

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此外,对于这台280马力发动机来说,1500转是它的经济转速,此时发动机油耗较低,并且仍具有一定的动力储备。也就是说,发动机可以在一个轻松的状态下跑到80-100km/h的速度。从而时效性和节油性都满足了。

在刚刚过去的2016年里,重汽在快递行业实现了非常大的突破,成功地将车卖给了数家快递公司。而这款车,可以说是重汽在快递市场厮杀的尖刀车型。

趋势三:节能环保

环保要求,这两年被一而再、再而三地重申!使得纯电动汽车的发展成为一个日渐升温的话题,在政府的大力推动与环保观念日渐深入人心的情况下,纯电动汽车的市场也在逐步扩大。

尤其在城市配送应用场景当中,越来越多的纯电动车辆参与其中。

电商物流需要啥车? 中国重汽率先领跑

重汽展出车辆之三:HOWO轻卡纯电动厢式车。采用纯电动驱动,环保无污染,电池容量30.6kwh,满载状态可续航80公里。

HOWO轻卡纯电动厢式车自重仅2.805吨,货箱可容纳16.1方,符合城市配送需求。此外,该车型属于蓝牌车,C照即可驾驶。

趋势四:互联互通

车队管理系统最初在进口卡车中应用,它的出现让车辆和人的沟通不断的加深,也让更多物流公司体验到它带来的便捷。

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中国重汽自主研发的基于GPS及北斗模式的智能通车联网管理系统,既有定位功能又有通信功能。系统整合了车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能,为运营商提供车辆及驾驶员的管理方法;为乘客和客户提供车辆的实时信息;同时为管理机构提供车辆安全运营监督管理信息。

总的来说,重汽即将在电商物流大会上展出的3款车型,还是比较具有代表性的。从干线、省际,到城配应用场景,中国重汽围绕整个运输链条,都有其定制化产品。面对电商物流的一路高歌,多级分仓、多拉快跑的需求日渐明显。这就需要运输工具供应商不断更新换代,去顺应市场,提供可靠性高、安全性强、时效有保障的车辆!(文/潘吉 图/卡车之家)

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威泺
指导价:29-32万元
类   别:牵引车
车   型:3款
图   片:75张
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