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重汽豪沃(HOWO)

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

【卡车之家 原创】随着物流业的快速发展,高效物流用车已成为了当前商用车市场的主流。在所有物流用车中,9米6车型采购量最大,保有量最多,故而很多车企都想从此入手,抢占市场。为此,各家汽车厂商纷纷推出适配物流运输的9米6车型,而中国重汽在这一领域,除推出67方大容量快递车外,更是为中短途城际运输专门打造了T5G后随动载货车

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

●  动力足速比小 专为快递物流打造

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

重汽T5G搭载MC07.28-40发动机,最大输出280马力,排量6.87升,在转速达到1200-1800rpm时输出最大1100Nm扭矩,国四排放标准,该款发动机的动力完全可以满足中短途城际快递运输的需求。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

该车变速箱为中国重汽HW13710C,超速挡变速器,10挡位。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

后桥采用青特后桥,速比为3.909,速比小扭矩大,更加快速高效,适合快递企业用车需求。同时转向桥驱动桥采用少片簧钢板弹簧悬架,板簧片数分别为3片和3+2片,轻量化设计,更加节油。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

T5G搭载了朝阳牌轮胎,型号为275/70R22.5,轮胎花纹以纵向为主,花纹深度不算深但可以满足高速公路的城际运输需求。

●  6X2后随动设计 避免随动桥吃胎

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

与双前桥6X2车型相比,此款车为后随动载货车,可以有效避免随动桥吃胎,并且转弯半径小,通过率更高,这也是此款车的最大亮点。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

此款车为国四排放标准,配有尿素罐。尿素罐设有最高液面观察口,驾驶员可以很方便的观察液面高度,根据液面高度决定是否添加尿素。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

300L铝合金油箱,重量轻,耐腐蚀,抗静电,可满足中短途运输使用。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

车身右侧空间的布置看起来也比较简洁,电瓶箱和铝合金储气筒采用了集成一体的设计,用户在拆装维护时都更加方便,这种模块化的设计在减少重量和空间上都有好处。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

T5G采用威伯科干燥罐,可有效的清洁、干燥、压缩空气。同时在干燥罐部分布置了一个再生储气筒,在干燥罐反吹时,提升排水再生效果,保证气路使用清洁干燥的压缩空气,相对也能延长干燥罐的使用寿命。

●  驾驶室配原厂导流罩 满足城际运输需求

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

T5G载货车轴距为6000+1350(mm),最大总质量20吨,可以充分满足中短途城际运输需求。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

T5G采用豪华高顶双卧四点全浮驾驶室,白色涂装,上方装有导流罩,可有效降低风阻。

前脸采用V型设计,进气栅格顶部有银色涂装,并配有防虫网,可以有效减少异物对于散热器的堵塞。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

T5G大灯将转向灯、远光灯、近光灯、远光辅助灯一体化设计,雾灯单独设计在外面。

T5G 6X2后随动 专为中短途城际运输而生

卧铺下方左右各配有一个储物柜,容量超大,可充分满足储物需求。

●  编后语:

此款280马力6X2后随动载货车是中国重汽专为快递物流业打造的9米6载货车,此驱动形式目前市场少有。此实拍车型为样车,暂时还未上公告,预计2016年中旬上市,感兴趣的卡友可持续关注。(文/图 白延星)

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中国重汽 HOWO T5G重卡 280马力 6X2载货车底盘(后随动)(ZZ1207N60HGD1)
指导价:27万元
类   别:载货车
发动机:中国重汽MC07.28-
变速箱:中国重汽HW13710D
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