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五十铃

还能跑吗?这五十铃皮卡改装后趴地上了

【卡车之家 原创】美国佛罗里达州有个改车爱好者叫约瑟夫,他搞来了一台1988年的右舵版五十铃皮卡,并对它做了低趴改装,完成后整个车身已经彻底趴地上了。

还能跑吗?这五十铃皮卡改装后趴地上了

美国Xtreme Lowz是一个改装车俱乐部,从俱乐部名字的含义就可以了解到,那里的成员都喜欢把车改得极端的低,约瑟夫就是其中的一员。由于这车做了气动避震的改装,所以车身高度是可调的(不然咋跑呢)。

还能跑吗?这五十铃皮卡改装后趴地上了

最初这台五十铃皮卡吸引到约瑟夫的是它80年代的经典车型款式,以及由于它是一台右舵车(美国车是左舵,所以右舵车很特别,开上路有点显摆的意思)。

还能跑吗?这五十铃皮卡改装后趴地上了

整台车重新喷了一层铁蓝色PPG漆,包括车身、机舱、内饰可见的部分,做工非常细致。为了外观配色更出彩,该车还换上了美式风格必备的镀铬前杠和轮圈,同时货斗外部还漆上了约瑟夫设计的特色涂装。

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该车动力沿用了原车的2.3L汽油机,换装了包括排气歧管、消声器等整段排气配件,发动机本体细致地喷上了银灰色漆,发动机舱看上去配色更和谐。

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内装方面是彻底地大换装,配件包含了丰田T100的浅棕色六四分长排座椅、复古方向盘、定制踏板、仪表、200W/5.5寸先锋音响套装,当然还新增了气动避震改装需要的气压表。

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低趴改装关键的底盘部分,前后悬改用了气囊弹簧、气动避震,为此还在底盘上装上气泵、气罐和管路等部件,同时改装了定制的前悬控制,用钢管改造了车架,使得整台车能够彻底趴在地上。

还能跑吗?这五十铃皮卡改装后趴地上了

由于要趴在地上,货斗容量要改小。话说这货箱宝做得不错,不过这中间开了个洞,究竟是干什么用的呢?

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约瑟夫生活的是一个小城市,是他的改装带动了那里的卡车文化,他也表示这台改装的五十铃皮卡会传给他的儿子。你们能接受这种改装吗?(图片来源网络;文:黎文豪)

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五十铃T系列
指导价:10.98-11.98万元
类   别:皮卡
车   型:5款
图   片:17张
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