不止是钱的问题 浅析美国司机缺口现象

【卡车之家 原创】手拿5万美元到6万美元的年薪，自由自在开着18轮大卡车，生活在一个被世界人民向往、拥有“美国梦”的国家，靠自己的努力获得更好的生活，一切似乎刚刚好。然而，当前美国卡车司机缺口5万，未来10年缺口近100万，却是事实。一份看起来的“美差”为何面临招聘难的窘况？美国卡车司机紧缺的背后原因何在？

●  美国人民也“剁手” 货运需求增大

今年一个“双11”再次让我们看到中国网民的消费潜力，马云爸爸一天入账1207亿人民币，如果说10年前网购还能算得上是“吃螃蟹”，现在也只能是家常便饭。远在大洋彼岸的美国人，是最早加入网购大潮的人群之一，虽比不上中国网友“剁手”剁得狠，但据相关部门统计3/4的美国互联网用户参与网购，且比例在逐年增加。美国电商产业迅猛发展，在方便人们生活的同时，也给物流业带来更大压力。

由于美国油价低廉、公路网发达，公路运输和铁路运输相比，在时效性和点对点运输上占有很大优势，因此也承担了大部分运输任务。美国卡车协会统计的数据表明，2015年卡车货运量占国内全部货运量的70.1%。预计至2027年，卡车货运量还将提升27%。

货运量的增加，除了需要增加运输车辆、提高运力以外，对卡车司机的储备数量也提出了更高要求。虽然国外在积极研发自动驾驶技术，但在技术尚未发展成熟的现阶段，受到种种条件限制，人类司机仍然是必需品。因此，从某种角度来说，货运量的增加是造成卡车司机数量出现缺口、供不应求的原因之一。