不止是钱的问题 浅析美国司机缺口现象

●  青黄不接 老司机太多成麻烦

现在做什么工作都讲究的是经验，美国新选出的总统特朗普，因为缺乏从政经验，被人频频诟病就是例子。老司机，经验丰富、轻车熟路，无论在国内还是在国外都是抢手货。但当老司机超过一定数量，对货运行业来说未必是件好事。

有数据显示，美国卡车司机的平均年龄为49岁，25-34岁的美国青年司机数量下降了50%，其中45-54岁的人群占29.3%，55-64岁的占20.1%，65岁以上的占6.1%。这意味着超过45岁的中老年司机占比接近60%，中老年司机成为美国司机的主力军，美国卡车司机进入不折不扣的老龄化阶段。

整个社会出现老龄化，给社会带来的是养老、医疗的压力，当卡车运输业呈现老龄化，则表现为司机群体不稳定、数量不足。无论是国内还是美国，开卡车都算不上是一个轻松的工作，随着年龄的增大，身体素质的下降，中老年司机能不能胜任这样高强度的工作，很难保证。

大龄司机群体不稳定，年轻司机数量不足以补充，青黄不接的美国卡车司机群体，不仅是美国现阶段卡车司机数量短缺的成因，而且有可能成为未来卡车司机大规模锐减的隐患。未来10年缺口100万，并不是杞人忧天。