玉柴6K12+460马力 柳汽乘龙H7深圳上市

【卡车之家 原创】2016年2月26日，深圳新欣发柳汽新品H7推介暨新春客户团拜会在深圳大梅沙举行。来自东风柳汽、深圳新欣发、广西玉柴动力、山东潍柴动力以及当地多名嘉宾用户共同参与了此次活动。在此次的推介会中，东风柳汽商用车展出了多款大马力车型、包括备受关注的乘龙H7牵引车 、以及乘龙M7高速版牵引车。

近年来，高速物流细分市场受到越来越多的关注，其高速、标载、大马力、可靠性好、舒适性高等因素成为目前用户选择车型的新常态。2016年，东风柳汽针对细分市场推出的H7大马力牵引车，无疑给用户提供了多一种选择，同时也给重卡市场注入了一份新的力量。

据介绍，东风柳汽汽车产销量年年攀高，主要的经济指标稳固增长。2015年，柳汽销售汽车282336辆，同比增长0.82%、其中乘用车250678辆、同比增长4%，商用车31658辆、同比下滑19%。在广东市场、东风柳汽去年的总销量实现了8267辆的成绩，市场占有率全省第一。其中在深圳市场，牵引车实现了1350辆的销量，同比增长30%。此次东风柳汽根据深圳市场的运输特点，围绕港口、物流配货两大物运市场，特地带来了多款性价比较高的车型、满足广大用户的购车需求。

来自东风柳汽广东经理部销售经理范紫荣先生在活动上致辞。他表示东风柳汽长期以来一直秉承绿色物流的理念，以开发推广更为高效、环保、节能的商用车产品，产品广获市场好评，同时也取得了长足的发展。乘龙H7在上市之前，东风柳汽就对各个优质品牌车型进行了三年研制和试销工作，产品品质不断完善提升，目前各项指标性能行业领先、同时东风柳汽一直倡导按区域市场量身打造物流运输解决方案，为用户带来最大的效益。

在快运行业中，车辆的时效性和出勤率是最为看重的，也是大马力发动机最大的一个优势。乘龙H7目前标配搭载的是玉柴6K 12升排量发动机，460马力，最大扭矩为2200牛米，与之匹配的是12挡变速箱以及小速比的驱动后桥。通过大马力+直接挡+小速比的匹配，动力更加强劲、传动效率有一定的提高，同时也更加省油。除此之外，乘龙H7的核心零部件采用伊顿、威伯科系列进口品牌，充分保证了车辆的品质和可靠性。另外，乘龙H7还可选择东风康明斯450马力发动机。

此前推出的乘龙M7潍柴430马力高速版今年也有了一定的升级。这款高速版M7由此前的430马力提升至460马力，与之匹配的同为12挡变速箱以及2.87的小速比驱动后桥。

来自深圳新欣发总经理汪炎先生致辞，从新欣发加入柳汽的队伍至今已经走过了18个月，在深圳的是达到了近千辆的销量，所以在2015年的柳汽年会上新欣发拿到了优秀经销商。目前新欣发能够提供给客户解决销售、售后服务、二次置换、融资、证件办理一系列的服务。同时为回馈广大用户的支持，会上还宣布了购车优惠政策，最高交2000元可抵达10000元的优惠。

编后语：

在此背景下，东风柳汽推出的大马力H7牵引车可谓是高速物流的一大利器，同时我们也不难看出2016年卡车发展的新趋势。（文/图 马计纳）

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