以道为本 卡车之家专访康迈副总裁郭楠

●  铝制轮毂 特殊国情

康迈在北美市场主推铝制轮毂产品，而在中国推广铁制轮毂，是否因为中国的超载问题和路况问题。

郭楠先生表示，在中国市场，康迈也在主动推广铝制轮毂产品，但是主要偏向客车市场。因为大型客车市场的超载现象不严重，在可以预估的范围之内，通过车内乘员数量，其重量相对可控。另一方面，客车维护管理更统一集中，也更规范，拧螺栓的流程相对标准正规。

相反，在中国重卡市场存在区域化和不标准化，安装、维修、保养等方面的人为因素更加突出。操作间的工人通常使用风炮来拧螺栓，由于没有合适的扭矩控制，易发生螺纹脱扣问题。

通过密度对比和应用分析，郭先生比较了铝合金轮毂的成本。康迈轮端产品经过了专利的热技术处理后，铝合金轮毂的成本要略高于铁制轮毂。综合考量，减轻簧下重量对于省油、环保、散热都更有优势。

编后语：

铝制轮毂在重卡领域难以普及，受制于中国特色的运输问题。省油环保的重要性不言而喻，但是进一步提高经济效益也很重要。对于超载问题，降低运输成本，提高卡友收入才是解决之道。