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东风柳汽乘龙

一部好卡车在这里!乘龙H7上海首站品鉴

【卡车之家 原创】还记得今年4月2015年上海车展东风柳汽的“一部新卡车”吗?东风柳汽首次推出搭载13升发动机、AMT变速器惊艳四座,打出进口替代车型口号惊艳四座。

一部好卡车在这里!乘龙H7上海首站品鉴

2015年9月13日,在2015年中国卡车公开赛(CTR)上海站现场,乘龙高喊“一部好卡车 征战南北”获得上海站比赛第二名、卫冕6x4组冠军的好成绩!与此同时,H7继首次公开亮相后再次莅临上海,在参赛的同时举办华东品鉴会,诚邀到场500多位嘉宾为乘龙汽车队摇旗纳威,了解乘龙全新车型的独到之处!

一部好卡车在这里!乘龙H7上海首站品鉴

本次比赛,乘龙汽车队使用2辆全新量产乘龙H7 6x4车型,使用东风康明斯ISZ系列13升发动机,引入XPI高压共轨燃油系统等配置,保证赛车最优动力。在制动方面,乘龙H7装配WABCO品牌ABS、盘式制动器,在6x4三轴车型明显重于4x2的情况下,乘龙汽车队赛场表现优异!

一部好卡车在这里!乘龙H7上海首站品鉴

目前,这两辆赛车分别由捷克选手Adam Lacko及中国选手韩现伟操纵。Adam Lacko为欧洲Buggyra车队选手,具有20多年赛车经验,他也是本场比赛中抱得奖项最多的选手!而在上午第一回合比赛中,韩现伟驾驶的乘龙赛车被零公里润滑油队的龚欢追尾,在车辆爆胎的情况下,继续驾车直至完赛。

一部好卡车在这里!乘龙H7上海首站品鉴

东风柳汽副总经理刘志刚先生现场表示,乘龙H7优选康明斯玉柴法士特威伯科采埃孚、博世、约斯特等全球优秀供应链管理,进行动力系统最优匹配,保证了车辆安全、节油、可靠。

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除了批量装载13升发动机外,乘龙多方面应用免维护技术、36个月不计里程超长保养期、150万公里无大修等保证,均为乘龙卡车添色。而柳汽推出的前碰撞预警、轨道偏移技术、车距检测及警告、限速识别警告、行人防撞预警五大安全预警系统与TPMS胎压监测等系统,也是乘龙打入进口替代车型的重要卖点。

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活动现场举办了乘龙H7签售仪式,上海飞远物流公司与东风柳汽签约50台乘龙H7新款车型,成为H7首批重要用户之一。据悉,乘龙H7 6x4车型目前处于小批量上市阶段,批量上市将在2016年1月左右。针对全国物流不同需求,有玉柴、康明斯等不同发动机品牌及马力选择,底盘悬架有钢板弹簧、气囊悬架、橡胶悬架三种可选。(文/图 何华艳)

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东风柳汽 乘龙H7重卡 旗舰版 400马力 6X4牵引车(LZ4251QDCA)

东风柳汽 乘龙H7重卡 旗舰版 400马力 6X4牵引车(LZ4251QDCA)

东风康明斯国四12档3.083
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东风柳汽 乘龙H7重卡 旗舰版 400马力 6X4牵引车(LZ4251QDCA)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:东风康明斯ISL9.5
变速箱:法士特12挡
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