四马奔腾马力足 2014年新款发动机汇总

【卡车之家 原创】2014年很快就要过去了，要备足年货回家过年，卡友们的钱袋子都鼓起来了吗？闲话不多说，小编是要带大家看一看2014年上市的新款发动机，种类不多，但都是各大厂家酝酿了很久的精品，不知卡友们尝没尝到鲜。

话说2014年上市的新车不少，像GTL超能版、东风旗舰版、创虎、杰狮畅途版，但新下线的发动机并不多。首先，我们将目光转到2014年6月7日，福田戴姆勒汽车够们GTL超能版全球上市仪式在福田康明斯发动机工厂举行，这也标志康明斯ISG重型发动机同步实现批量生产。

●  适应性强 ISG集合多项创新技术

ISG的研发经历了长达5年的时间，经过了60,000小时的台架测试以及超过600万公里的道路测试，通过最先进的技术，开发出了高适应性的产品平台，满足不同目标市场和地区对发动机性能和成本的不同需求。

直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机，目前共有ISG11L和ISG12L两个型号推向市场，功率覆盖310-512马力 (228-382千瓦)，2014年上市即满足欧IV、中国国IV和欧V排放标准。可谓眼光长远。

康明斯的ISG发动机历经5年开发，没有点高端技术还真拿不出手。首先一点，模块化的设计使ISG的零件数减少了50%，满足轻量化要求。ISG发动机采用了康明斯独创的iBrake制动技术系统，使得制动时间和制动距离更短。

2000巴的喷射压力，可实现更好地雾化燃油，提升燃烧效率。低速大扭矩提供无与伦比的动力性能，实现运营效率最大化。ISG发动机还能在零下35度实现发动机7秒钟实现无助热启动，适用于冬季严寒的东北地区。

康明斯独有的智能转速控制技术，可基于负载和路况实现智能动力调节，鼓励在更低的发动机转速下换挡，而当车辆上坡工况，会自动调整提高发动机转速，让车辆拥有更高的功率。

ISG重型发动机平台在设计之初就确立了为客户提供价值、满足客户切实需求为开发理念，是康明斯拥有的专利技术与先进生产工艺的结晶。新型的ISG重型发动机，也为GTL超能版在节油、可靠、安全方面加了不少分。

另附ISG发动机正确维护保养资料