降幅收窄 进入传统旺季重卡业开始复苏

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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    步入春天，从去年起一直低迷的汽车行业逐渐向好，去年产销量大幅下滑的重卡也出现复苏苗头。“山东汽车行业延续了去年下半年企稳回升的良好态势，前两个月总产量超过30万辆，同比增长21.2%，迎来‘开门红’。”山东省经信委装备产业处处长李英峰8日告诉经济导报记者。

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    李英峰透露，今年以来山东新能源汽车表现最为抢眼，继续保持大幅增长势头。1-2月份，山东共生产各类新能源汽车27950辆，同比增长79.6%；销售各类新能源汽车27647辆，同比增长94.7%。20家小型纯电动汽车生产企业共生产小型纯电动汽车25924辆，同比增长82.8%；销售小型纯电动汽车25661辆，同比增长98%。

    但商用车保持低迷，其中重型载货车前两个月生产24948辆，同比下降30.8%。“去年受房地产调控政策以及铁路、基础设施建设投资减速等因素影响，山东载货类汽车，特别是以建筑市场为主的重型载货运输车和工程车市场持续低迷，严重影响了生产。今年重型载货车虽然延续了去年下滑态势，但相对于去年近40%的降幅已经好转。”李英峰说。

    来自中国汽车工业协会的数据显示，3月全国重卡销售8.6万辆，环比增长117%。而2012年国内重型货车市场总销量为63.6万辆，同比下滑约28%。中国重汽、北汽福田等企业销量都大幅下滑，最高下滑幅度超过30%。“逐渐收窄的降幅已然显示出，进入传统需求旺季的重卡行业开始复苏。”中信证券汽车分析师张峰接受导报记者采访时表示，由于去年重卡市场过于惨淡，很多用户的更新需求被严重压抑，而在今年正常的传统旺季里将出现反弹。

    根据中国重汽发布的公告，3月中国重汽重卡销量为1.35万辆，同比增幅-2.4%。虽然仍为负增长，但相对于前两个月，复苏迹象明显。“中国重汽提出2013年确保产销重卡汽车超过8.1万辆，销售收入210亿元的目标，显示出其对重卡行业回暖的信心。”张峰表示，从调研情况看，多数重卡企业4月份的订单喜人，重卡行业今年4月份的月销量很可能超过去年4月份的62379辆，进而推动今年前4个月的累计销量完成一次大逆转，比去年同期实现增长。

    张峰认为，3月份重卡销量超出预期，随着前期压制需求陆续释放，未来固定资产投资增速回升，都将使得二季度重卡销量大幅超过市场预期。今年重卡销量在旺季可能呈现逐月向上的态势,并且由于基数原因，月度销量同比增速将可能在第二季度由负转正。

    “今年7月1日起卡车将全面升级到国Ⅳ的排放标准，由于目前符合国Ⅲ标准的中重型卡车发动机大部分使用机械泵，在实施国Ⅳ标准后，将面临切换到电控燃油喷射系统和增加排气后处理系统的成本压力，重卡全面涨价已成定局。预计国Ⅳ实施前部分客户将会提前购车，也会推升重卡销量。”张峰表示。

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