来卡车之家App【卡车之家 原创】不少跑城配、近郊绿通运输的卡友,换车时都优先考虑有路权、运营成本低的纯电轻卡,今天咱们就来聊聊上汽跃进大拿T1重装版,看看它能不能满足你的运营需求。

这款车整车长 5.995 米、宽 2.2 米,刚好符合蓝牌轻卡法规要求,持C1驾照就能合法上路,从业门槛很低。
车身高度 3.28 米,常规城配场站、城郊限高路段都能顺利通行,适配场景更广。

前脸做了低风阻优化,能减少行驶过程中的电耗,变相提升实际续航,长期运营下来能省不少成本。

这款车采用H500单排驾驶室,准乘 3 人,日常跑运输带装卸工、搭档都够用,不需要额外找车载人。
常用功能按键都布置在驾驶员触手可及的位置,操作起来不用大幅度挪动身体,开车时操作更安全。
驻车采用断气刹设计,坡路启停、停车都更稳,不用担心溜车问题,装卸货时安全性拉满。

动力方面搭载上汽大通自研电机,峰值功率 180 kW,额定功率 100 kW,起步提速比同级别燃油轻卡快不少,市区跟车、红绿灯起步都更高效,满载爬坡也不费劲。
电池选用的是宁德时代 120 kWh 磷酸铁锂电池,可靠性有口皆碑,厂标续航可达 330 km,完全能覆盖城配一天的运营里程。
它还支持快充功能,休息间隙就能快速补能,不用耽误运营效率。
底盘采用4X2驱动形式,轴距 3360 mm,轮胎规格为 7.00R16LT 8PR,承载性能有保障,应付城配常见的载重需求完全没问题。
这款车的仓栅式货厢长 4.2 米、宽 2.1 米,装卸货非常方便,不用像封闭厢货那样受限,叉车装卸、人工搬运都很高效。
不管是拉绿通果蔬、散杂货物,还是快消品、农资建材,这款车都能适配,城市配送、近郊倒短都能跑。
整体来看,这款上汽跃进大拿T1重装版纯电仓栅轻卡,不仅合规蓝牌、享城配路权优势,还有宁德时代大电池加护、续航稳定,运营成本远低于同级别燃油轻卡。
对于常年跑城配、近郊绿通运输的卡友来说,是个能切实降本增效的好选择。(文/图 卡车之家)
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