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东风柳汽乘龙

480马力 百公里节气2kg 乘龙H7 Pro来了

【卡车之家 原创】随着运输行业竞争加剧与运营成本持续攀升,资源运输领域正面临前所未有的效率挑战。砂石料、煤炭等货物运输不仅考验车辆的承载性与可靠性,更对复杂路况下的通过性、长期使用的经济性以及驾驶舒适度提出了较高要求。在这种情况下,东风柳汽精准推出乘龙H7 Pro LNG资源运输车。接下来,让我们一同深入了解这款车型。

硬朗造型与实用细节的深度融合

480马力 百公里节气2kg 乘龙H7 Pro来了

乘龙H7 Pro的外观设计传承了家族一贯的硬朗风格,整体视觉观感稳健有力。前脸部分,哑光棕进气格栅占据了视觉中心,多条横向镀铬饰条穿插其中,不仅提升了精致感,也有效降低了行驶风阻,减少整车能耗。中央经典的LOGO徽标极具辨识度,彰显其品牌特性。

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该车高度可调的立式组合LED大灯造型规整,内部集成了前雾灯和日间行车灯,照明效果出色,经济耐用,且模块化的设计让后期维修保养更为便捷经济。

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乘龙H7 Pro车身侧面线条简洁流畅,高顶驾驶室和与车身同色的全包围导流罩自然衔接,经过空气动力学优化,能有效引导气流,降低行车风阻,对于降低高速路段的气耗有积极作用。侧面拉花进行创意制作,不仅造型美观,更能有效表明车辆品牌信息。

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该车三级阶梯设计逐级抬升,将上下车的阶梯自然分解为几个平缓的台阶。它不仅降低了每一步的跨步高度,更通过科学的台阶深度与防滑处理,确保了每一步都稳固安心。有效降低了摔倒风险,让每一次上下车都更加从容。

舒适座舱打造移动的温馨之家

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打开车门,步入乘龙H7 Pro的驾驶室,首先感受到的是其开阔的空间感。2.5米宽体驾驶室,内高可达1.93米,用户可以在车内轻松站立、自由移动,彻底消除了传统驾驶室的压抑感,尤其适合双人长途搭档行车。

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该车主驾驶座椅采用气囊减震形式,支持高度、俯仰、阻尼多向调节,并具备一键充放气、腰部支撑调节功能,座椅使用高端皮质,长时间乘坐也能保持轻松舒适,显著缓解驾驶疲劳。

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四辐式皮质标准版多功能方向盘握感扎实,集成了定速巡航、电话接听等常用功能按键,让驾驶员手不离盘即可完成多项操作,提升行车便捷性。7寸彩色仪表盘信息显示清晰直观,车速、转速等常见行车信息让人一目了然。

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中控台采用半环绕式布局,功能分区合理便捷。7寸智能中控多媒体屏幕,集成导航、影音娱乐等多项功能,为枯燥的长途行车增添乐趣,大大提升了行车便捷性与舒适性。

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生活休息区域是卡友们的“能量补给站”。该车下卧铺最大可配1100mm超宽卧铺,铺垫厚实柔软,可以最大程度上缓解用户长时间驾驶后的疲劳感。

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该车车顶设有三个大容积的高架储物箱,卧铺下方也设有500L超大收纳容积,全车拥有超800L储物空间,随身衣物、被褥、食品及各类日用品都能找到合适的收纳位置,空间利用率极高,堪称精致的“一室一厅”。

专为重载工况优化的高效动力

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对于资源运输而言,动力系统的可靠性与经济性直接关系到运营收益。乘龙H7 Pro搭载的是潍柴WP13NG480E61天然气发动机 ,排量13升,最大输出马力480匹,在1100-1300转的经济转速区间内即可爆发出2300N·m的峰值扭矩。

这款发动机针对资源运输中低速、重载、频繁启停的工况进行了专项优化,动力输出充沛,起步、爬坡能力强,轻松应对各种复杂工况,驾驭随心。

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与之匹配的是法士特12档MT变速箱,头挡速比大,配合发动机强大的动力,确保车辆在重载起步和极端路况下拥有充足的牵引力。变速箱采用超速挡设计,与后桥搭配使用,能更好地平衡动力性与高速巡航的经济性。

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该车后桥采用了2*400型驱动桥,速比3.7,这款经典桥型以皮实耐用、承载能力强著称。整套动力链经过精细化设计,在保证强劲动力的同时,将气耗控制在优秀水平,实现了“多拉快跑”与“省气省钱”的兼顾。

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通过卡车之家车速计算器模拟,在发动机1200转的经济转速区间内,该车车速可以达到85km/h,这一速度范围完美满足资源运输行业对效率与经济的双重需求,无论是国道还是高速公路,都能找到高效节能的巡航点。

扎实底盘长效续航为经济运营而生

480马力 百公里节气2kg 乘龙H7 Pro来了

乘龙H7 Pro的车架为282单层车架,采用6300T冲压机一次性成型大梁,坚固耐用。悬架方面,前2后3的多片簧钢板悬架方案,是针对资源运输重载工况的可靠选择。在确保足够承载力和抗扭性的前提下,实现了科学的轻量化,整车质量控制在8.8吨左右,为用户争取到更多的合规载重空间。

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该车搭载了1350L(轻量化框)的气瓶,配合节能省气多项天然气发动机新技术、天然气智能热管理系统等,实现百公里气耗降低2kg,每年可节省燃气成本10000元以上。

根据资源运输典型工况计算,该气瓶容量可提供超过1000公里的综合续航里程,足以满足大多数区域内往返运输需求,大幅减少了途中寻找加气站的频率和时间成本,提升出勤效率。

总结

综合来看,东风柳汽乘龙H7 Pro LNG资源运输车是一款深度聚焦场景化需求的匠心之作。它在动力匹配的实用性、底盘承载的可靠性、驾乘空间的舒适性之间找到了精妙的平衡。在当下这个“精打细算”才能赢得市场的时代,乘龙H7 Pro无疑为从事资源运输的卡友们提供了一个极具竞争力的可靠选择。(文/徐全隆 图/卡车之家)

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乘龙H7pro

乘龙H7pro 牵引车

厂商指导价:32.45-48.4万元
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