550马力自重11吨 江山EV550-350kWh图解

▎电池容量350kWh 550马力续航≥200km

实拍车辆采用背挂式电池组设计，350度电池包设置在驾驶室后部，电池组采用了来自于亿纬锂能的磷酸铁锂电池，支持400A双枪直流快充，从20%到80%电量，充电时间小于50分钟，并且还支持换电补能方式，5分钟即可完成换电操作，标载平原工况下续航≥200km。

电机部分，实拍车配有峰值功率达405kW的高效大功率永磁同步电机，最大马力达到了550马力，最大输出扭矩为2400牛米。电机效率高达95%以上，动力更强劲、输出更稳定，保障用户高效出勤的用车需求。

变速箱匹配的是四档斜齿铝壳自动变速箱，具备高效率、低噪音，换挡平顺性高的产品特点，整车动力强劲，爬坡、加速丝毫不在话下，最大爬坡≥30%，0-30km/h加速时间<4秒，另外整车还通过了等效300万公里全工况试验，路况、载荷、环境适应性更高。

自重方面，据了解这款江山EV550-350kWh电动牵引车的底盘采用了轻量化设计，再加上自主电池装置，新材料、结构拓补优化等技术，实车底盘自重仅为11吨。

此外，该车换档机构采用了怀档设计，操作方便也有利于提升驾驶室内部空间利用率，且它还具备经济、运动模式切换，以及五档电缓速制动功能，最大可实现1000牛米回收扭矩，带有恒速下坡功能，也能够进一步保障行车安全。

据介绍，这款江山EV550-350kWh电动牵引车的电池组、驱动电机以及变速箱均采用了独立水冷散热系统，三一自研的8kW水冷机组、独立电池热管理总成，具有自循环、制冷和待机三种模式，表现更优，充分提高电池安全性和耐久性。

这款江山EV550-350kWh电动牵引车配备有能量回收装置，其能量回收率高达36%，能够实现空满载最大化能量回收和保障舒适的驾乘体验，非常适合长下坡路段使用，在安全、舒适、场景适应性方面，都有着不错的应用表现。

而且，这款江山EV550-350kWh电动牵引车还集成有OTA功能，支持有远程升级、智能检修、车辆管理、软件版本升级管理、升级状态统计等功能，该功能在车辆运营效率以及车队管理方面，都有着极大的提升作用。

●  编后语

总的来看，这款江山EV550-350kWh电动牵引车具有性能优、自重轻、续航长、驾乘爽四大特点，能够在实际运营中为用户创造出最大化的运营价值，可以说是当之无愧的“销冠车型”。