在19年解放年会现场,JK6首次亮相就获得了相当多的关注,经过3年的发展,解放JK6已经基本覆盖5米8-9米8的各个市场,并且其细分市场产品做的也是相当到位。今天咱们要介绍的这款是其针对绿通运输市场所推出的一台高顶双卧AMT6米8产品。
动力方面,这款解放青汽JK6搭载的是解放动力CA6DH1-26E6直列六缸发动机,排量6.6L,符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为192千瓦(260马力),当发动机转速达到1300-1700转/分钟这个区间时可爆发1000牛米的峰值扭矩。传动系统与之匹配的是法士特F8JZ105CM 手自一体变速箱,这款变速箱采用超速档设计。
底盘方面,这款解放JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥,F4N前轴。采用前7后7+3片渐变板簧悬挂,整车匹配有规格为275/80R22.5 18PR的轮胎,装配有一个容积为400L的铝合金油箱。实拍的这款解放JK6装配有一个规格为长6.75米、宽2.4米、高0.6米的高栏箱,无论是运输绿通还是禽畜类都不错。
实拍的这款解放青汽JK6通过采用铝合金轮圈、铝合金变速箱壳体等轻量化手段,将整车重量控制在了7.88吨左右,也就是说,咱们标载拉个10吨货是完全没问题的。
实拍的这台解放JK6驾驶室内部高度达到了2.05米,搭配上四点气囊悬浮结构的驾驶室以及格拉默气囊减震座椅,在驾乘舒适性方面毋庸置疑。在功能性、智能化配置方面,车辆装配有多功能方向盘(带有定速巡航)、全液晶仪表盘、集成有360环视等功能的中控大屏、档把式AMT变速箱操作台等。
在活动现场,卡车之家还拍摄到了解放JK6 CNG版6米8载货车,对于气源储备充足且加注方便的地区而言,卡友们置换一台更环保、更省钱的CNG版本JK6也相当不错。