Z15N康机带液缓 天龙KL燃气版仅重8.6吨

▎500马力Z15N发动机匹配AMT 1000L气罐自重仅为8.6吨

面对当下物流行业“低运价 高油价”的困局，很多卡友和物流车队购买天然气重卡就是为了节省燃料费用，但是燃气发动机相较于同排量柴油发动机马力和扭矩表现都要略逊一筹，这让很多用户颇有微词。

但是这样的情况根本不会出现在这款天龙KL上，因为其搭载了一颗强大的心脏，东风康明斯Z15N系列动力，15升的排量，最大500马力，扭矩高达2400牛米，能够让车辆不管在巡航，还是爬坡是都能有充分的储备动力，从账面数据来看，这款Z15N发动机媲美甚至超越了部分主流的柴油动力。

同时，它还具备高精度燃气喷射系统+智慧大脑2.0数字控制系统，大幅度提升燃气效率，与国六竞品相比气耗降低约为5%-10%，每年可节约燃料成本两万元以上。

实车变速箱搭载了法士特的12档手动变速箱，据了解，我们卡友还可以选择龙擎DT14手动变速箱和赢动AMT自动变速箱。

赢动AMT变速箱能够带来的更舒适的驾驶体验，让司机的运输旅程更轻松。值得一提的是，这款变速箱采用双中间轴/静音斜齿设计，受力分布更均匀，减少零件摩擦，轮齿寿命更高，而且一体化动力链可以提供更优越的动力输出控制及换挡控制技术，提高车辆行驶的平顺性和稳定性操控体验下来十分的轻便安全。

现场实车配备了速比为3.64的德纳DF400驱动桥，另外根据运输场景需求和产品的不同，我们卡友还可以选择速比为3.42的东风德纳后桥。

出勤率方面，这款天龙KL的发动机的换油周期和燃气滤芯更换周期均为10万公里；龙擎DT14变速箱30万公里长换油，赢动AMT5年或者60万公里长换油；德纳后桥30万公里长换油；再加上可选装康迈免维护轮端，能够让我们卡友把更多的时间放在跑车上面，降低进站维保的次数，帮助我们实现多赚钱的目标。

除了具备动力充沛经济节能的特点之外，轻量化也是一个必不可少的前提。那我们今天给大家解读的这台天龙KL，通过科学设计工艺优化，高强度轻量化材料升级，实现车辆降重增质，在配备了1000升LNG储气瓶的情况下，这款天龙KL的自重仅为8.6吨。

可靠性方面，这款东风天龙KL历经超300万公里可靠性试验，包括高温高热/高海拔/高寒/湿热/山区道路等极端环境和路况验证，其中发动机更是历时6年，经过40000小时，300万公里的可靠性试验，各项性能指标全面稳定，可靠性我们卡友无需担心。

需要说明的是，虽然LNG燃料成本要低于柴油，但是LNG车辆并不适合所有人，主要还是因为燃气车不同于传统油车，容易受到加注LNG的限制，更适用于如西北地区等LNG加注站分布密集的干线物流运输场景，也更适用于绿通、快递、日杂等有固定的货源的车队或者个人卡友来进行使用。