玩大的！极限测试下五菱荣光能否称神？

【卡车之家 原创】在当今的车坛，有个“传说”级别的车辆存在。它们或许并没有豪车般的奢靡，也没有俄罗斯百吨巨兽一样的变态性能，但它们依然能够稳稳的握住“神车”这一称号。它就是五菱，但对这一称谓，我们编辑部有个人不服...

为了让他这正理解“神车”为什么能称神，咱们就来一次实地的测试，来让他自己折服。

我们搞来的测试车，是一辆五菱荣光新卡双后轮车型，其严格意义上来讲，这算是一辆微卡，彻头彻尾的工具车。既然是工具，实用、切合实际，就成了我们的首要考量目标。

那么什么是实用、切合实际呢？咱们还得从它在哪用来说起，微卡几乎是城里的“万金油”。在城里，你一个人开着微卡，几乎能遇到所有的货源。蔬菜瓜果、电器设备。甚至只要赚钱，你在城里拉一车最新款手机也不是不可能的。

但同样的，在城里拉货也并不容易，堵车、抢时效也都是常见的事情。甚至有些货源，你还得钻进地库里才能装上车。而这也就提出了对车并不低的要求。

也就是说，五菱荣光新卡想要心服口服的被人称神，需要有较大的准载质量、较大的装载空间，同时还要油耗低、灵活、稳定、舒适。那么它是否能满足这些需求呢？我们针对这些来了一场测试。