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首先我们先来看看这款燃气版JH6的动力链，实车配备了潍柴WP15NG530E61 15升LNG发动机，最大马力530马力（390kW），最大扭矩为2500米，经济转速区间为950-1350rpm，具备低转速大扭矩的特性，可以输出澎湃动力。
据了解，这款发动机通过曲柄连杆系统、缸盖系统、进排气系统优化；LNG智能增压系统，可以实现降低排温、降低泵气损失，从而提升车辆经济性。
变速箱方面，实拍车辆配备了解放传动的CA12TAX260AR自动档铝合金变速箱，轻松解放司机的右手左脚，可以大幅度降低长途驾驶时产生的疲劳感。另外实拍车辆配备了福伊特的液力缓速器，进一步保证了山区、长下坡工况时的行车安全。
后桥配备了435升级冲焊桥，实拍车辆后桥速比为3.417，后桥换油周期为15万公里长换油。
底盘方面，车辆前轴为2020前轴（鼓式制动），少片簧设计，车辆的轴距为3800+1350，车架尺寸为300X80X8，全车零部件来自于知名大厂，整体可靠性表现不俗。
实拍车搭载1500升不锈钢单气瓶，气瓶生产厂家为张家港富瑞深冷科技有限公司，根据计算，这款燃气版JH6的续航里程可达1500公里以上，足以满足干线物流运输场景下车辆长续航的需求。
轮胎使用来自双钱的12R22.5型号真空胎，前桥配备有康迈的免维护轮端，机箱桥长换油，再加上免维护的轮端，可最大限度的节省用户养车成本。
外观方面，实拍车辆采用了解放青汽家族式的设计，方方正正的家族式造型、立体的家族式蜂窝中网，配合金色的一汽解放标识显得整车外观看起来大气十足。
车辆的反光镜采用了分体式的设计，虽然在整体观感和降低车辆风阻方面不如一体式后视镜，但是分体式的设计在后期维保和更换方面花销更低。
灯组方面，这款JH6牵引车采用了解放青汽最新的灯组设计理念，全新设计的柳叶形日行灯造型也显得“秀气十足”。
由于展车上锁小编无法带着大家登上驾驶室看看这款燃气版JH6的内饰表现，不过根据现场的展板我们可以看到，这款JH6采用高顶双卧平地板的设计，主驾装配有支持多项调节的安道拓气囊减震座椅，配合四点气囊悬浮驾驶室，即便我们卡友行驶在非铺装路面上时，这款JH6也能给你最平稳的驾乘体验。
另外在车里中控台下部还配备有迷你厨房。在这里不仅可以存放随车携带的热水壶和零食。下方的储物柜也可以放置电饭锅，烧水壶以及一些卡友所需的食材，调料等物品。
作为四季版车型，实拍车辆配备有独立暖风，如果我们卡友行驶在北方的冬季，过夜不需要边着车边开暖风了，在停车状态下也可持续供暖，无需启动发动机。
● 编后语
对于主要从事方便加注LNG的干线物流的车队或散户卡友来说，这款解放青汽JH6 6X4领航版AMT LNG牵引车具备了成熟可靠产品质量，高效充沛的动力链，同时还能够很好的满足我们日常拉货，起居生活的基本需求。如果您近期有购车的打算，这款解放青汽JH6领航版车型值得您考虑。（文/张夼源 图/吴昊宸）
