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来卡车之家App【卡车之家 原创】随着国家构建绿色低碳交通运输体系，优化调整运输结构，大力发展多式联运，推动大宗货物中长距离运输“公转铁”、“公转水”，加强交通运输行业清洁能源供应保障概念的提出。重载卡车、船舶领域使用LNG等清洁燃料替代的趋势愈加明显。
现阶段，随着LNG重卡市场的走红，各大企业开始“持续深耕”这一清洁能源市场。然而，LNG车辆并不适合所有人，主要还是因为燃气车不同于传统油车，容易受到加注LNG的限制，更适用于如西北地区等LNG加注站分布密集的干线物流运输场景，也更适用于绿通、快递、日杂累有固定的货源的车队或者个人卡友。
小编之前结识了一位从事干线运输的卡友刘师傅，主要业务是西北至广东的零担百货标载运输，由于自身运输业务的扩大，近期有了在购买几辆牵引车组成车队的打算。根据刘师傅的信息，我们得出了如下的用车情况：
【固定货源：棉纱、水果（绿通）、日用品】
【运距：长途运输，1000公里以上】
【路况：以高速为主】
【运营模式：双人单车运输】
通过以上对用车场景的分析，我们可以将刘师傅的用车需求归纳总结为以下几点：
1.动力性高：对于干线物流运输场景来说，大多数都是两点一线的高速路段，超高的动力性能可以保证其时效性，时效性越高，收入也就越高。
2.可靠性高：当下货运行情不是很理想，卡友们在养车时自然想从各方面解决成本，那么一款车型的可靠性要高，具备低故障率、高出勤率、高节能性等特点，这样才能达到降本增效的效果。
3.舒适性高：干线物流运输需要司机大部分时间的吃、住都在车上，如果没有较好的舒适性能，不仅会降低运输效率，还能产生一些职业病。
在车辆使用方面，刘师傅说得益于西北地区加气站的普及，以及节约运营成本等角度考虑，自己一直选择购买LNG牵引车辆，刘师傅依旧希望选择一款LNG牵引车与自己目前正在使用的车辆组成车队共同运输。
以西安到新疆这条线路为例，基本上几十公里或者一两百公里都会有加气站，每个加气站的间隔距离通常都不会很远，加气非常方便，同时成本支出也较油车更低。并且燃气车也没有复杂的后处理系统，不仅清洁环保，使用起来也非常可靠省心。
基于以上信息，小编给刘师傅推荐了在一汽解放2023商务年会上全新亮相的一款潍柴530马力LNG发动机，解放动力AMT变速箱的JH6领航版自动档燃气牵引车，让我们一起来看看，这款车型能否满足像刘刘师傅一样从事西北地区干线物流运输车队或卡友的用车需求呢？
首先我们先来看看这款燃气版JH6的动力链，实车配备了潍柴WP15NG530E61 15升LNG发动机，最大马力530马力（390kW），最大扭矩为2500米，经济转速区间为950-1350rpm，具备低转速大扭矩的特性，可以输出澎湃动力。
据了解，这款发动机通过曲柄连杆系统、缸盖系统、进排气系统优化；LNG智能增压系统，可以实现降低排温、降低泵气损失，从而提升车辆经济性。
变速箱方面，实拍车辆配备了解放传动的CA12TAX260AR自动档铝合金变速箱，轻松解放司机的右手左脚，可以大幅度降低长途驾驶时产生的疲劳感。另外实拍车辆配备了福伊特的液力缓速器，进一步保证了山区、长下坡工况时的行车安全。
后桥配备了435升级冲焊桥，实拍车辆后桥速比为3.417，后桥换油周期为15万公里长换油。
底盘方面，车辆前轴为2020前轴（鼓式制动），少片簧设计，车辆的轴距为3800+1350，车架尺寸为300X80X8，全车零部件来自于知名大厂，整体可靠性表现不俗。
实拍车搭载1500升不锈钢单气瓶，气瓶生产厂家为张家港富瑞深冷科技有限公司，根据计算，这款燃气版JH6的续航里程可达1500公里以上，足以满足干线物流运输场景下车辆长续航的需求。
轮胎使用来自双钱的12R22.5型号真空胎，前桥配备有康迈的免维护轮端，机箱桥长换油，再加上免维护的轮端，可最大限度的节省用户养车成本。
外观方面，实拍车辆采用了解放青汽家族式的设计，方方正正的家族式造型、立体的家族式蜂窝中网，配合金色的一汽解放标识显得整车外观看起来大气十足。
车辆的反光镜采用了分体式的设计，虽然在整体观感和降低车辆风阻方面不如一体式后视镜，但是分体式的设计在后期维保和更换方面花销更低。
灯组方面，这款JH6牵引车采用了解放青汽最新的灯组设计理念，全新设计的柳叶形日行灯造型也显得“秀气十足”。
由于展车上锁小编无法带着大家登上驾驶室看看这款燃气版JH6的内饰表现，不过根据现场的展板我们可以看到，这款JH6采用高顶双卧平地板的设计，主驾装配有支持多项调节的安道拓气囊减震座椅，配合四点气囊悬浮驾驶室，即便我们卡友行驶在非铺装路面上时，这款JH6也能给你最平稳的驾乘体验。
另外在车里中控台下部还配备有迷你厨房。在这里不仅可以存放随车携带的热水壶和零食。下方的储物柜也可以放置电饭锅，烧水壶以及一些卡友所需的食材，调料等物品。
作为四季版车型，实拍车辆配备有独立暖风，如果我们卡友行驶在北方的冬季，过夜不需要边着车边开暖风了，在停车状态下也可持续供暖，无需启动发动机。
● 编后语
对于主要从事方便加注LNG的干线物流的车队或散户卡友来说，这款解放青汽JH6 6X4领航版AMT LNG牵引车具备了成熟可靠产品质量，高效充沛的动力链，同时还能够很好的满足我们日常拉货，起居生活的基本需求。如果您近期有购车的打算，这款解放青汽JH6领航版车型值得您考虑。（文/张夼源 图/吴昊宸）
