带气囊减震座椅可变卧铺 凯运+全面升级

▎底盘动力选择多 强承载自重更低

动力是卡友们最关心的问题，全新一代凯运++动力完全合规，可选3款发动机，包括腾豹JX4D30 163马力发动机，峰值扭矩达到450牛米（冷藏车专用）、腾豹JX4D25 152马力发动机，峰值扭矩400牛米、腾豹JX493 129马力，峰值扭矩350牛米。

传动系统方面，可选择格特拉克5档、万里扬6档、法士特8档手动变速箱，再加上经济性、动力型双速比后桥，可以实现10种动力组合，以应对不同运输场景对于动力搭配的需求。

对于卡友们而言，买车跑运输是为了赚钱，在日常运营中，如何帮助卡友们降本增效，这个问题江铃凯运也帮卡友们想到了，通过一体式导流罩、低风阻造型、低滚阻轮胎、4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统等技术加持，使得这款车百公里综合油耗为10L/百公里，如果按照年行驶10万公里计算，一年可节省燃油费用大约1万元。

此外，发动机换油周期2万公里，变速箱后桥的换油周期均达到了6万公里，在车辆全生命运营周期中能减少50%的保养次数，一年可节省保养费约2000元；此外整车286项品质升级，通用化率提升至60%，一年可节省维修费1000元。

承载力方面，全新一代江铃凯运采用高强钢直通梁车架断面高度可选180及214mm，车架宽度窄体750mm、中体800mm、宽体900mm，均为行业同级最宽，强度提升的同时还减重了17%。腹面铆接，车架上下翼面不开孔，便于横梁前后移动和改装车布置上装。

前轴采用高强度合金钢材料，全面提升强度和承载能力；后桥承载为5.9吨，全面提升承载能力；搭配7.00加强型轮胎。

承载能力提升是不是意味着自重会同步增加？毕竟蓝牌轻卡的自重如今也是卡友们非常关心的问题，这款车通过多种轻量化设计，整车二类底盘最大减重280kg，选装配件最大减重180kg，整车可实现最大减重400kg，全系重量合规，上牌上路无忧。

智能化也是目前商用车发展的趋势，这款江铃凯运+轻卡在智能化方面也做了很多努力，通过智能网联，可以实现OTA在线升级、远程控制、驾驶行为分析、车况查询、预见性服务、大数据分析等，为卡友们带来全新的用车体验；此外，远程诊断系统可实现在线诊断、专家诊断等功能，提供24小时服务。

同时全新凯运还搭载了7寸液晶仪表，10.1寸中控大屏，360全景影像，自动空调，胎压监测等智能配置，并可以通过江铃智行APP对车辆进行车况查询，全车体检，远程控制，故障预警，保养预约等服务，为卡友们提供更加安全的用车环境。