带气囊减震座椅可变卧铺 凯运+全面升级

▎全新内饰配置多 行业独创睡眠舱

此前江铃凯运给卡友们的最大印象是“结实耐用，以实用性为主”，而这款江铃凯运+采用的是全新内饰，各种你能想到想不到的配置都可以实现，可以说为我们展示了当轻卡主机厂为舒适性和实用性考虑时，能做到什么地步。

中控台采用的是以驾驶员为中心的环抱式设计，让操控触手可及，多功能方向盘集成设计了蓝牙电话、多媒体系统控制按钮、定速巡航等常用按键，手不离方向盘就可以完成操作，更方便也更安全。

相比于此前的凯运轻卡，凯运++全面提升驾乘人员的膝部及头部空间，驾乘人员腿部空间优化提升25mm，副驾中间乘员腿部空间提升85mm，副驾外侧乘员腿部空间提升30mm;而且将手刹位置后移，三个座椅几乎形成一个平面，单排座椅也可以满足卡友们“躺平休息”的愿望。

而对于很多夜晚等待装卸货或者偶尔跑中长途，无法回家休息的卡友，该如何好好的睡一觉是个问题，此次江铃汽车也推出了睡眠舱，将导流罩和大卧铺创意性的结合在一起，内部尺寸1.5米x2米，标准大床空间，采用整体软包，保温性和舒适性更高。

睡眠舱外观设计采用立体海豚仿生学设计，风阻更小，而且壳体一体成型生产工艺再加上轻量化设计，整体安全性和燃油经济性也可以保证，此外睡眠舱版本还可选装燃油加热器、逆变器等舒适型功能。

轻卡的运输工况相对比较复杂经常会遇到颠簸路面，而且不少卡友都会受颈椎疼、腰椎疼等职业病所困扰，为此这款车可选装全包裹减震座椅，并且标配一侧座椅扶手，减缓来自地面的颠簸，提升驾车的舒适性。

中控台部分可选装大尺寸多媒体显示屏，内置功能也非常齐全，包括高德地图、行车监控、行车记录、蓝牙等多种功能，满足卡友们在日常运营中的需求。

全新一代凯运+储物空间达到了17处，全车最多17处储物空间，窄体液刹版本最少14处，包括顶棚储物盒、仪表板两端杯托、副驾开放式储物盒、卡片槽等，满足卡友们收纳随车物品的需求，储物方便灵活。

凯运+双排车型中，采用独创的双排后风扇设计，解决后排客户无法吹到空调，并增加后排USB接口，满足后排卡友们舒适性、便利性的需求。