为城市量身打造！ 南骏瑞胜续航240km

在内饰方面，瑞胜D61为了整车高度不超2100mm，所以驾驶室的空间和传统的4米2车型有些差别，考虑到其主打的使用场景，这样的设计也可以理解。同时座椅的设计值得的点赞，腰部和臀部的海绵填充非常充足，长时间驾驶也不容易出现不适。

在整体的内饰风格上，瑞胜D61和其他小自卸车型有所差别，仪表套的结构非常紧凑，大量的实体按键让其功能区域划分非常显然，即便是新手刚入手使用，也不会存在找不到具体功能的情况，整体配置一目了然。方向盘的大小比较适中，坐进两位编辑的话也不会觉得拥挤。

仪表盘区域时瑞胜D61的亮点设计，其配备了一款尺寸超大的液晶显示屏，可提供非常丰富的信息，其中包括当前档位、行驶时速、气刹储气量、电池温度等各项信息，两侧分别为转速表以及时速表，不过对于一台电车而言，转速表的加入似乎并没有太大的意义，如果后续能够提供制动能量回收功能，或者瑞胜D61的竞争力还会大幅提升。

中控区域，上方为储物盒以及收音机，并且支持AUX音频线输入以及USB充电设计，中间区域无雾灯以及取力器开光，下方则为手动的空调，整体设计非常简洁，并且在行车时操作也非常方便，而最下方的烟灰缸和左侧的逆变器也能在日常行车中提供便捷。

●  编后语

从南骏瑞胜D61的实际表现来看，其不仅是能够符合蓝牌新规的各项标准，而且在底盘配置上也在合规的前提下尽力做到了最大的承载能力，配合上整体未超2100mm的车身高度，能够满足绝大多数家居装修行业用户的使用标准。

时至今日，蓝牌新规已颁布近一年时间，但由于市场行情不佳，目前很多品牌的经销商手中都还留有大量库存车型，如果此时再去选择一台老法规车型，显然对于日后运营有不小的风险，而这台尺寸合规并且配置优异的新能源南骏瑞胜D61小自卸是不是各位卡友的选择呢？我们在评论区接着聊（文/杨昊）