作为陕汽全新平台产品,陕汽德龙X6000在干线物流运输市场中的销量表现也很不错,大家也很熟悉其外观设计,实拍的这款X6000侧身还增加了X6000以及“龙”形拉花,看上去更有设计感。
实拍的这款德龙X6000采用的是高顶双卧驾驶室,后视镜采用的是分体式设计再加上补盲镜,并且标配电动调节电加热功能,方便驾驶员随时调节后视镜的角度,而且遇上雨雾天气也可以快速除雾,保持视野的清晰。
货车盲区过大是各类事故的主要原因,因此这款车还配有360环视,可以让驾驶员随时观察车辆周围的情况,减少视觉盲区。不少卡友买车之后的第一件事就是加装摄像头,有了原厂摄像头就不需要后期加装,不会涉及到更改线路等困扰。
安全是运营的基础,除了360环视以外,这款车还配有前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、EBS电子制动系统+ESC车身电子稳定性控制系统、ACC自适应续航、AEBS紧急刹车辅助系统,全方位为卡友保驾护航,提升驾乘安全性。
灯组依然是德龙X6000经典的C字形设计,集成了远近光灯、LED日行灯和转向灯,并且标配自动大灯自动雨刷,可以随时监测雨量变化,根据实际情况调整雨刷的幅度;也可以在进出隧道以及夜晚时,提前打开车灯,避免出现视线不佳发生事故的情况。
在此次陕汽年会上,除了展出了主车以外,还展出了中集陕汽的冷藏挂车,挂车的尺寸为13700x2600x4000mm,整车采用的是高强铝合金材质,自重轻;而且箱体采用的是进口发泡料以及美国FDA食品级认证热塑板,沿用PU发泡工艺,箱内温度可达零下30摄氏度,适合各种冷藏温度场景。
● 编后语:
从整车配置来看,这款车采用的黄金动力链,配置可靠,动力强劲,680马力的发动机在大马力市场中也足以傲视群雄,其他底盘配置也是以“经济高效”为目标,全新内饰配置也很齐全,适用于长途干线物流运输市场,再加上陕汽的智能化管理平台,车联网系统,可以更好的管理车辆、驾驶员,提升车队的运输效率,大家觉得这款旗舰版全新内饰德龙X6000表现如何?欢迎留言评论。(文/图 王雪洁)
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