680马力潍柴+AMT 德龙X6000内饰换新

▎配680马力潍柴机 全车铝合金轮辋

实拍的这款X6000依然采用的是黄金动力链，搭载的是潍柴WP15H680E68S发动机，排量为14.6L，最大输出680马力，峰值扭矩3200牛米。最近几年，陕汽重卡持续在大马力车型上发力，在此次年会上也展出了搭载17L800马力潍柴发动机的德龙X6000。而实拍的这款680马力版本已经是目前量产国产重卡马力的天花板了。

如今大马力发动机已经成为干线物流用户的首选了，事实上，大马力发动机带给运营的绝不仅仅是动力更强劲，速度更快，最重要的是可以让发动机“轻松”处于经济转速中，综合来看，在燃油经济性方面也有着不错的表现。

与之匹配的变速箱为法士特16档AMT变速箱，AMT变速箱更像是经验成熟的老司机，可以根据不同工况下的地势变化来选择最合适的档位，提高燃油经济性。而且这款车还标配了法士特液力缓速器，再加上发动机缸内制动，在各种天气情况下都可以轻松应对长下坡路段，更安全也更方便。

底盘前后桥均采用的是汉德的产品，并且前后桥均采用的是盘式制动，前桥采用的少片簧后桥采用的是空气悬架，后桥速比为2.533，大马力发动机搭配AMT变速箱以及小速比后桥，这也是高效干线物流运输的标准配置。

为了提升运输的高效性，李师傅选择甩挂运输，而气囊桥在使用过程中可以快速调节后桥的高度，提高运输效率。此外可以降低车辆自重，最重要的是可以降低货损，李师傅运输的青菜属于比较娇贵的“货物”，使用气囊桥也可以减少行车过程中的颠簸，降低货损。

为了提升车辆的运营效率，干线物流用户都会尽量减少路上停车的时间，因此大油箱也是必备选项，这款德龙X6000采用的是双油箱设计，油箱总容积达到了1000L，可以加不同标号的燃油，而且带有油箱加热功能，可以让卡友们更轻松的应对寒冷气候。

在底盘零部件的选择上，这款德龙X6000也非常扎实，比如克诺尔的干燥罐，都可以提升整车的可靠性。另外还有一个细节，陕汽重卡的底盘电气路等都采用了不同颜色标识，方便驾驶员日常检修。

轮胎的配置方面，这款车配备的是295/80R22.5低滚阻轮胎，全车都配备的是铝合金轮辋，可以降低车身自重。并且全车标配胎压监测功能，可以随时监测胎压情况，减少爆胎风险。此外，及时出现爆胎问题，转向轴带有爆胎防护装置，也可以保持一定的转向能力。