6米8自带双人床 解放J6L和乘龙H5硬碰硬

▎动力链对比 同为6缸260马力 旗鼓相当

解放J6L搭载的“大柴CA6DH1-26E61”直列6缸柴油发动机，5.7升的排量，最大输出功率192kW（260马力），在1300-1700rpm之间可爆发峰值扭矩1000牛米。

乘龙H5搭载的“玉柴YC6JA260-50”直列6缸柴油发动机，6.87升的排量，最大输出功率191kW（260马力），在1200-1800rpm之间可爆发峰值扭矩985牛米。

虽然两车同样装配了6缸大马力发动机，但是在具体参数上，略有差异。对比之下，解放J6L的大柴发动机功率、扭矩的表现要稍稍大一些；但是乘龙H5的玉柴发动机排量更大一下，最大扭矩转速区间更广泛，在起步时，扭矩“来得早”。

解放J6L装配的“一汽解放CA8TAX100FS”变速箱采用了超速挡设计，最高档速比0.735。并且它还可以选装液缓，带有全同步器，换挡操作更轻松，

乘龙H5装配的“法士特8JS105TA”变速箱同样采用了超速挡设计，其头挡速比为8.08，最高档速比为0.72，并且该变速箱同样带有同步器，可选装液缓。

实拍的两辆车都选用了4.3左右的速比，可以兼顾到高速绿通和国道普货的使用工况。

在底盘承载能力方面，两车都采用了多片钢板弹簧悬架，实拍的解放J6L为前10后12+8，乘龙H5为前11后12+9，承载能力偶十分强悍。

通过卡车之家车速计算器得出，当解放J6L处于最高档匀速行驶，发动机处于经济转速1300-1700rpm之间时，车速可达到72-94km/小时，并且在1600rpm情况下，时速就能达到88km/h；

乘龙H5处于最高档匀速行驶，发动机处于经济转速1200-1800rpm之间时，车速可达到74-110/小时，并且乘龙H5在1500rpm情况下，时速就能达到92km/h;两车运输的时效性都十分强大。