车货总重不超8吨 这些4米2黄牌也能进城

▎江淮骏铃V6 标载达4.3吨

江淮在国内轻卡市场当中绝对是实力派代表之一，面向不同运输场景及使用人群，推出了丰富的产品线，覆盖了经济性、中高端、高端轻卡市场。而骏铃作为江淮轻卡产品系里的主力车系之一，在市场当中拥有极其出色的口碑，在多年的发展过程中，更是收获了一大批铁杆粉丝。

动力部分，实拍骏铃V6搭载全柴Q25-152E60发动机，排量2.5升，最大输出152马力，在1400转可爆发峰值扭矩440牛米。虽然该车是一款黄牌车型，但或许考虑到使用工况和经济型等多方面，该车仍然采用了2.5升排量发动机，并且从发动机参数来看，整体的性能表现也基本够用，尤其是最大扭矩这一块还是比较亮眼。

当然，如果你对动力这一块有更多需求的话，该车还提供安康3.0发动机、云内3.0发动机，以满足更为复杂的用车工况。

传动系统匹配星锐ML645B六挡铝壳手动变速箱，整体自重更轻，有助于实现轻量化降重。并且这款变速箱的传动效率也很出色，换挡时也有比较好的吸入感，基本上不用使劲就可以轻松把挡位推进去。

实拍车辆配备130升容积油箱，可以比较好的覆盖城配运输范围，同时在轮胎方面，该车前轮规格7.50R16LT 14PR，后轮规格8.25R16LT 14PR，这种前小后大的轮胎设定兼顾到了载重和轻量化。

在底盘部分，实拍车辆采用前4后9+7板簧的钢板结构，后桥则是4.3吨级别的青特后桥，速比为4.33，同时还提供4.875的速比。从整个底盘配置来看，很符合这种4米2小黄牌的使用场景和工况，能够兼顾到不错的承载能力。

这台实拍骏铃V6的外廓尺寸为5995x2150x2535mm，轴距3365mm，整车长度仍然控制在6米以内，符合试点地区对车辆尺寸的要求。该车总质量为7.495吨，同样也满足总质量8吨以内的要求，其整车重量仅为3吨，额定载重质量达到了4.3吨，完全能够满足卡友对重货的使用需求。

货厢部分，实拍车辆匹配长4.22米、宽2.18米的栏板上装，根据车辆公告显示，可以还可以选装2.3米宽度的货厢。当然，想要满足黄牌进城需求的话，我们还是需要选装厢式上装才行。

这台骏铃V6的外观设计让人印象深刻，其圆润饱满的车身上带有飘逸的线条设计，中网位置采用多层次镀铬饰条点缀，让前脸呈现出大气沉稳的风格。辨识度极高的分段式大灯有着很强的设计美感，与前脸双U型的造型相互呼应，细节上表现很不错。

内饰部分，骏铃V6有着十分宽裕的驾乘空间，无论是横向空间还是纵向空间都为驾乘人员带来了良好的用车体验，乘坐三个成年人不在话下。

骏铃V系列的内饰样式基本都比较相似，其主要差别在于驾驶室尺寸和部分细节、配置上的不同，整体设计上都是走的简约风格。四辐式多功能方向盘除了支持蓝牙、多媒体、菜单等功能之外，还带有定速巡航，跑城市快速路或者高速的话也是比较轻松。

骏铃V6中控区域有一根蓝色饰条横贯其中，可以说是别具一格。中控台上方布置有收音机，中间则设计有一个储物格，可以用于放置手机、钥匙等随身物品，而最下方为空调系统，向外小幅度凸起，便于驾驶员操作。其他配置方面，带有后视镜加热、定速巡航、电动车窗以及各种电源接口等等。

这辆车还有一大设计亮点，副驾前方采用开放式储物，进行了一个掏空设计，相当于是“偷”了一部分空间用于储物，整个空间也比较的大，还集成有水杯架。而且下方的手套箱依然进行了保留，中控台上方还设计了一些储物格，这样的空间利用率为车内带来了更多储物容积，整体实用性还是比较出色。