解放蓝途混动轻卡来了 匹配227综合马力

【卡车之家 原创】随着蓝牌新规的发布，各部门对于蓝牌轻卡的管理越来越严格，不少卡友在从事城配运输时，会选择一款新能源轻卡。那本期卡车之家要推荐的车型是一汽解放推出的蓝途混合动力物流车，该车型是一款具备长续航优势且同样可上绿牌的混合动力轻卡，具体车型配置如何，咱往下看！

●  两套动力系统 综合马力达到227匹

我们先看动力匹配，介绍的这款蓝途混动轻卡具备燃油驱动和电驱动两套动力系统，其燃油驱动系统搭载解放动力CA4DB1-13E6发动机，2.2L，符合国六排放标准，最大马力为130马力，最大扭矩350牛米；电驱系统搭载绿控品牌的混动电驱箱，最大输出功率72kw，最大输出扭矩为370牛米，与混动电驱箱相匹配的是解放自主的14kwh锰酸锂电池。

在燃油驱动系统与电驱系统的配合下，这款蓝途混动轻卡有着227匹的最大综合马力，其综合扭矩更是达到了720牛米，动力输出十分枪杆。不仅如此，该车型还匹配有高效制动能力回收技术，不仅能带来显著的动力提升，还能比传统燃油车节油15%的效果。

在底盘配置上，实拍车型匹配解放自主高效传动后桥，悬架是采用前2后3+2片的少片簧设计，均为渐变式板簧。还有轮胎，该车型采用玲珑品牌的7.00R16LT规格的低滚阻轮胎，具有噪音低、耐用性高等优点。

实拍车的轴距为3300mm，车身尺寸为5995mm×2200mm×3110mm。在货箱上装方面，这款蓝途混动轻卡匹配有厢式货箱，其尺寸为4160mm×2100mm×2300mm，货箱内部的总容积达到了20立方米。

另外，对于新能源车型来说，因为三电系统的存在，自重绝对是一个绕不开的话题。为此，这款蓝途混动轻卡的轮圈、油箱、后防撞梁、货箱等均是采用铝合金材质，其整车自重相较于同类型车型要轻上约100-200kg。

●  领途同款驾驶室 内饰配置极其豪华

这款蓝途混动轻卡的外观与我们熟知的领途车型的高度相似，两车均采用同款驾驶室。不同的是该车身上绿色与蓝色的众多元素设计，彰显其与领途截然不同的身份。至于后视镜和大灯组，在设计上并没有什么变化，这里就不过多介绍了。

我们直接看驾驶室，因为是解放轻卡品系中的中顶级领途驾驶室，所以该驾驶舱的宽度达到2010mm，空间表现十分优秀。而软质材料的全包内饰不仅能为车内人员提供良好的降噪性能，还有着更加舒适的驾乘感受。

该车方向盘采用四幅式多功能设计，在按键区域上布置有蓝牙、接打电话、音量加减、定速巡航等功能，可以让驾驶员在行车时尽量减少手离开方向盘的时间，提高驾驶安全。

在中控台设计上，最引人注意的就是这个彩色触控大屏了，可提供倒车影像、货车导航、影音娱乐、蓝牙电话、手机互联、车联网等功能，丰富了车上的娱乐气氛。另外，在中控屏左侧的控制面板上，布置有车辆模式切换按键，可以在纯电动、纯发动机之间根据情况自主切换。

在两座椅之间布置的是该车的换挡机构，可以在E（经济模式）、P（动力模式）、C（蠕行模式）中切换。换挡机构后面就是电子手刹和AUTOHOLD（自动驻车）功能，有了它们可以很大程度上降低驾驶员频繁操作所带来的的疲劳感。

●  结语

整体而言，介绍的这款蓝途混动轻卡因为电驱系统的存在可以降低运营成本，又因为燃油驱动系统的存在有具备着强大的动力性能，而且也不用担心续航能力。那卡友们觉得从事城配运输，选择蓝途混动轻卡是一个好的选择吗？（文/刘如权）