中置电池续航316公里 虎6G纯电轻卡速报

【卡车之家 原创】在城配运输这一细分市场，C照即可驾驶、车型操作简单方便的轻卡车型一直深受我们卡友的喜爱。但是随着“蓝牌轻卡新规”正式落地，无论是政策导向抑或是市场大方向，城配运输车辆都开始向着新能源产品所倾斜。

在这样的一个背景下，很多卡友都选择使用电车来替代柴油轻卡来跑城配。所以，今天我们就从卡友的用车需求和城配场景的使用角度出发，为大家推荐一款拥有大电量、长续航匹配的纯电轻卡产品：一汽解放虎6G电动轻卡。具体车型表现如何？我们一起来看！

●  100度电中置电池设计 一汽解放虎6G纯电轻卡满电续航可达316公里

电池方面，实拍车这款电池搭载了宁德时代磷酸铁锂电池组，电池组容量达到了100.46度，满电续航可达316公里，而且拥有8年40万公里质保。值得一提的是，这款虎6G电池设计采用了中置布局，并且很好的与大梁固定在了一起，安全性和通过性得到保障，同时可有效提升底盘两侧空间，方便卡友加装工具箱。

电机方面，实车采用了解放自家的永磁同步电机，拥有147千瓦峰值功率，并且还有着400牛米峰值扭矩的动力输出，且与其它同级车型适配的电机与后桥分体式匹配，这款实拍车高度集成的一体式电驱桥则有着传动效率更高，以及节省底盘空间和提高整车离地高度的匹配优势。

电控方面，整车动力匹配上的电控系统，也均由解放自主供应，也使得实拍车整车控制策略、电耗等标定匹配上，会更具优势。并且电池、电机以及电控系统均采用了液冷散热，可以保证三电系统时刻处于最佳的工作温度。

底盘方面，实车采用了楔式制动器，其有着更高的制动效率，也有利于节省底盘空间。而且前3后6片的板簧悬架规格，也兼顾了整车的承载可靠性和驾乘舒适性。

实车的内饰设计亮点满满，无论是设计布局，亦或是双大屏、多功能方向盘的加入，都做到了精致豪华与实用便捷的双兼顾。除此之外，实车还配备有一键启动、电子手刹、自动驻车等功能，可以大大提高卡友的行车便利性。

●  结语

相比于柴油轻卡传统城配用车，电动的轻卡产品可以上绿牌，路权和新能源乘用车差不多，在很多城市不限行，而且油耗低、舒适性好，还是挺香的。特别是用车成本，电动轻卡的优势更明显。我们以轻卡车型为例，普通燃油轻卡每一百公里的油耗大致在14L左右，平均每公里需花费1元上下。而电动轻卡每公里需要花费0.4元左右，无疑比燃油轻卡低很多，更省钱。（文/张夼源）