身材合规拉十吨！江淮德沃斯大钢炮就位

德沃斯大钢炮在车外预留了四方位全景影像接口，这项配置对于需要经常出入机耕道、非铺装路面以及狭窄村庄的大钢炮来说，绝对是一个神器，而这项配置也成为选装，出现在车辆的配置单中。

实拍车型配备了气囊减震式座椅，软硬、高低、前后、俯仰均可单独调节，满足不同身材卡友的驾驶需求。同时座椅还提供腰部以及背部的单独支撑调节，对于一些腰不好的老司机来说，这项配置绝对算福音。

方向盘采用了江淮家族式造型，在三点以及九点区域设计了内凹，能够在卡友单手操控方向盘时，不容易出现脱手现象。其次车辆左侧为定速巡航控制按键，右侧为多媒体控制按键，使用时比较方便。

在仪表盘区域，德沃斯大钢炮采用了传统的双圆形仪表+电子屏的设计，双圆形仪表整合了转速表、车速表、水温表以及油量表，中间电子屏则可以提供江淮独有的语音播报功能，续航里程、尿素余量、外部温度均可显示。

中控区域的布局非常规整，左侧为手动空调以及收音机，右侧为北斗系统以及储物格，下方则为点烟器和杯架，在后期卡友也可以在中控区域选装大屏设计，提供更多行车信息以及导航、手机互联等应用。

由于采用了排半设计，德沃斯大钢炮在后方设计了卧铺区域，对于一部分散户卡友而言，有时在运单较远的工况中，可以在卧铺区域进行休息。经过我们实际体验，身高170cm左右的编辑可以在这里睡上一觉，虽然比不上牵引车上的卧铺，但是舒适度比排半的蓝牌轻卡确实宽敞很多。

●  编后语

蓝牌受限后，重载工况下哪种车型可能会快速崛起？答案是小黄牌车型，目前在主流的一二线城市中，国家已经逐渐将工厂、物流园、废品站一类的厂区挪至城郊，在这些区域内卡友们并没有进城限制，黄牌车辆也可以畅行无阻，所以一台小黄牌车型不仅载重能力更强，未来也能更好的承担重载工况的运输环境。

综合来看，这台德沃斯小钢炮的特点非常显著，合规标载10吨，并且体型仅仅只比蓝牌轻卡略大一些，轴距仅长30cm，相比6米8中卡其灵活性不言而喻，在城郊、城乡一类的工况下操控更加灵活。如果卡友们未来选择一台小黄牌车型用于重载运输，会考虑这台江淮德沃斯V8大钢炮车型吗？（文/杨昊）