【卡车之家 原创】6米8载货车由于高适应性和灵活性,无论是狭窄货场还是乡间小道,都可以表现出不错的通行优势,再加上“按轴收费”政策的实施,两轴6米8载货车获得了不少卡友的青睐。如今,蓝牌轻卡政策正式落地实施,为了追求更大的装载量,也有不少轻卡车主将目光转至6米8中卡。
今天就为大家介绍一款解放青汽最新款6米8载货车——JK6,这款车是解放根据不同细分市场用户的痛点需求出发,定制化研发生产的中高端中卡,主要适用于日用百货、散杂倒短、绿通等运输市场,不仅包含了高性价比版本,还有超高配AMT版本等,以应对不同细分市场卡友们的需求。
6米8载货车的使用场景非常广泛,而且受市场行情影响,部分运输路线不固定,会涵盖多种路况,包括高速公路、国道、非铺装路面等,大都是中短途运输,单人为主,但也有不少夫妻车父子车。那么在买车时,卡友们都看重哪些因素呢?
首先,动力得足够强才能在轻松应对不同运输工况,无论是满载起步还是加速超车,都需要足够的动力输出;此外才能保证运营效率,毕竟在法规允许范围内“多拉快跑”才是多赚钱的根本诀窍。
其次,要足够省钱。现价段卡友们最大的感受就是“钱不好赚,运价不变,油价飙升,到手的利润大幅缩水”,应对方法就是开源节流,在保证运营效率的同时,降低成本,包括购车成本、燃油成本、维保成本等。
另外,车辆的承载力得足够强,这一点关系到底盘配置,底盘配置可靠、承载力强、自重轻,才能在法规允许范围内多装货多赚钱。
最后,车辆的舒适性要高。虽然说6米8载货车以中短途为主,但是也需要长时间在车上生活,尤其是在疫情期间,可能会被封闭在车上,驾驶室的配置也直接关系到能否让驾驶员更舒适更轻松,尤其是对于夫妻车、父子车等双人跑车用户,驾驶室空间、卧铺宽度等都很关键。
那么,解放JK6能否满足以上要求呢?我们详细来看。
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