马力媲美轻卡！ 福田祥菱V3升级六挡箱

城配行业对时效性的要求有多高呢？不少快递企业将其成为最后的“五公里”，客户能够更快、更安全的拿到货物绝对是加分项。这就要求祥菱V3拥有较为高效、可靠的动力链，那么它的实际表现究竟如何呢？

在发动机方面，实拍车型配备了一台型号为SFG15TPB的直列四缸汽油发动机，排量为1.498升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为105kw（143马力），可以说对比同排量的汽油发动机来说，这样的动力表现非常惊人。其中最大的原因就是小康动力为这台1.5升的发动机匹配了废气涡轮增压器，让祥菱V3的日常提速更快。

祥菱V3升级了蓝黛六挡手动变速箱，针对涡轮增压发动机进行了单独的调试设计，拥有更适合小康动力发动机的传动比，能够更全面的发挥这台发动机的动力优势。并且由于配备了全同步器设计，祥菱V3开起来十分轻巧。

轮胎使用了东风的DS805系列轮胎，主打综合工况，尺寸为185R14LT。油箱为80升的容积，采用PU材质打造而来，可以为祥菱V3提供大约650-700km左右的续航里程，同时祥龙V3还提供汽油/CNG两用车型可供卡友选择，进一步降低使用成本。

底盘方面，前后桥均采用钢板悬架设计，前5后5+2的片数设计能够提供不错的承载能力。同时后桥为2.5T级设计，速比为4.875。并且祥菱V3前桥标配了盘式制动器，刹车表现更持久，刹车脚感更细腻。

整体来看，祥菱V3的底盘“素质”在小轻卡中算上乘水准，并且非常罕见的为涡轮增压发动机提供了两种燃料设计，虽然这样的设计在乘用车中已经非常普及了，但对于可靠性要求更高的商用车来说，这样的设计依旧非常前卫，可以说很好的兼顾了动力性和经济性两项指标。