自动挡8×4集合！能拉又舒适才是硬道理!

●  福田欧曼EST 前四后八载货车

我们实拍的这款福田欧曼EST有一个响亮的名字，叫做“绿通之星”，其自身主打是高速绿通运营场景。欧曼的EST车型，在国产高端重卡中一直保持着优秀的销量，市场占有率较高，这也从侧面反映出了卡友们对于福田欧曼EST车型的信赖。

由于这款福田欧曼EST前四后八载货车，采用了与牵引车车型同平台生产的驾驶室，在外观方面保持着一贯的“大气”风格，看上去十分“沉稳干练”。

该车驾驶室内采用了黑色、灰色和蓝色、白色做搭配，沉稳中又透露出丝丝活力。座椅采用了CVG品牌的气囊减震座椅，为全皮质面料包裹，可提供腰部背部支撑性调节、坐垫俯仰角度、减震阻尼调节、快速充放气等功能。乘坐舒适。等功能方向盘支持多媒体控制、定速巡航等功能。

该车采用了采埃孚手自一体变速箱，保留了传统的操作挡杆，这款变速箱的操作方式与现在的一些家用轿车十分类似，简单的前推后拉即可实现前进挡位切换，手动加减档的按钮放在了挡杆的左侧，操作便捷。

该车的怀抱式中空台采用了流线型设计，中控台面板上集合了自动空调、轮间轴间差速锁、后视镜电加热等功能。中控屏内的包含了手机互联、360度环视影像、影音娱乐等功能，提高行车便利性。

后排卧铺的床头设计了独立的储物盒和USB充电接口，方便卡友们在休息时存放手机等随身物品。由于驾驶室整体向后凸出的空间较大，让后排卧铺保持了不错的宽度，保障了卡友们睡觉时的舒适性。

动力方面，这款欧曼EST使用了福田康明斯X12系列发动机 ，符合国六排放标准。11.8L的排量，最大输出460马力，可以在1000-1400rpm转速区间输出最大2200牛米峰值扭矩，动力表现优秀。与这款发动机匹配的是手自一体的12挡采埃孚变速箱。

实拍车的后桥同样采用了气囊减震布局，面对其自身主打的高速绿通运营场景，气囊桥可以实现更优秀的减震效果，可以有效降低货损率，提高运营收益。

整车尺寸为：总长12米、宽度2.55米、高度3.95米。

仓栅式货箱尺寸为：内长9.53米、内宽2.45米。

整车总质量32吨，整车自重12吨，额定载重19.87吨。

整体来说，这款福田欧曼EST前四后载货车，使用了福田康明斯加采埃孚变速箱的动力组合，其自身的动力性、可靠性和燃油经济性都十分强悍。另外气囊桥的布局也让其自身实现了更高的合规承载能力，面对高速绿通运营场景实现更高收益。

●  编后语

最年来，国内各个厂商的产品线布局都越来越完善，很多车系都在向着功能更完善、配置更高端的方向发展。今天给大家带来的这四款自动挡的前四后八车型，不管是面对高速绿通、普货，还是面对物流配货，在舒适性、动力性和承载能力方面都有着优异的表现。

那么问题来了，这四款前四后八卡友们更喜欢哪一台？你感觉哪一款的自动挡操作更方便？可以一起在评论区聊一聊（文/刘振凡）