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【卡车之家 原创】用新能源车型跑城配，你最担心什么问题？相信有大多数卡友的答案一定是续航问题，虽然现阶段城市中新能源车型的出镜率越来越高，但是其较短的续航里程让它们在面对城郊、城乡等较长距离的运输工况下有点力不从心。
如果你是一个刚入行的新手，想购买一台电动轻卡跑运输，但所在城市的面积又相对较大，单次接单的里程可能会覆盖70-100km左右的工况，每天又需要连着跑几趟，在这样的条件下应该如何选择自己的“座驾”呢？
在这种工况下，首当其冲的就是新能源车型的续航能力，运距较长的运单往往有着更好的利润，而在面对50-100km的单次工况下，车型最好具备拥有300km以上的续航能力，这样才无惧城郊、城乡地区充电桩不足、返程没电等问题。
其次车辆的动力也有要求，对于平台运输而言，时效性是最为重要的，一天能多接几单意味着收入的提升，所以车辆的动力要充足，并且在长时间高负荷的工况下，三电系统要足够稳定，电机、电控、电池组的寿命和可靠性要有所保障。
由于现阶段城配运输市场竞争激烈，卡友跑城配几乎与上班族无异，需要和卡车朝夕相处，不论是等待卸货、查看运单时都会耗费不少时间，所以车辆要具备一定的舒适性，卡友在日常驾车时可以更加轻松，甚至还可以在驾驶室中小憩一会儿。
现阶段市场中的新能源轻卡单次充满的续航里程都在200-240km之间，很难达到长续航这一要求。不过凡事总有例外，对于以上实际需求，现代商用车可以说动作十分迅速，在近期推出了全新泓图EV系列，根据资料显示其综合工况续航里程可以轻松突破300km，那么它能够完美适应这种城配运输工况吗？我们接着看。
根据我们走访了解到，目前市场上参与城配运输的群体大多以85后、90后为主，对于年轻人来说，卡车既是工具，同时也是展示自己个性的舞台。年轻人需要更酷的卡车！作为老牌车企的现代商用车，似乎非常懂得拿捏车辆颜值的“力道”。
在外观方面，泓图EV不同于国内主流轻卡的设计语言，整车前脸有种特殊的精致感，车身拼接线条以柔和、起伏为主，造型上立体感十足，微微前探的车头设计更显圆润，充满细节。
而在车辆的前脸区域，两条腰线顺着前大灯延伸至门板处形成一个整体，与中网的3D立体造型遥相呼应，显得非常时尚。分体式结构的保险杠能够在碰撞损坏后降低一定的维修成本，原厂的导流罩匹配度非常高。
大灯采用了一体式设计，巨大的反光碗能够在夜间提供非常不错的照明亮度，右侧的LED日间行车灯犹如“泪眼”一般布局在车身之上，整个大灯看上去和前脸的设计语言搭配的很好。
在货厢方面，泓图EV采用了现代商用车原厂提供的货厢，兼顾材料强度以及轻量化，地板内部采用耐磨的条纹结构，即便是长期使用也不容易变形、生锈。新款泓图EV实现公告全覆盖，可提供冷藏、厢式、仓栅、栏板等上装，实拍车型的上装为厢式货厢，尺寸为4170X2100X2000mm，总容积约为17.5个方，容积可观。
在整车尺寸方面，实拍车型的三围分别是5995X2200X3080mm，轴距为3300mm，和我们常见的蓝牌轻卡尺寸接近。在车重方面，考虑到泓图EV装配了两个115度且尺寸较大的电池组设计，整车重量控制在三吨左右，比较合理。
不难看出，泓图EV的外观造型原创度极高，得益于现代商用车在汽车设计领域多年的造车经验，他们很清楚年轻卡友想要的“颜值”是什么样的。此外，车辆的各项参数都比较合规，整车也实现了公告全覆盖。
