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极致的空间利用和较强的可靠性是日系轻卡的一大优势。以这台车为例，虽然驾驶室不算特别宽敞，但是却将有限的空间利用到了极致，除了隐藏式的水杯架和烟灰缸之外，副驾驶位置依然有3处不同大小的储物格，非常实用。
动力方面，这台江铃顺威搭载德威D20TCIF12发动机，最大输出122马力最大输出扭矩达到320牛米，这个动力水准去应付一款尺寸不大的小轻卡来说，还是比较轻松。
虽然顺威的外观和内饰不会给你太多惊喜，但在实际运营层面来说，实用性特别到位。整车2.1米的高度可以轻松出入地库，2.8米短轴距搭配4.495吨的总质量以及扎实的底盘，无论是走街串巷还是拉重货的承载性能，都有很出色的表现。
● 编后语：
总体来看，3.7米小轻卡的主要优势还是在于短轴距设计和2吨左右的承载能力，在合规上蓝牌的同时，还将自重控制在合理范围内，再结合轻卡的底盘设计，承载力非常有优势。并且，标准的轻卡驾驶室在空间和舒适性上也要更胜一筹，操控灵活性、通过性方面也有不俗表现，可以说是集小卡和轻卡优势于一体。（文/龚弋新）
