6米8中卡也配AMT 这四款新车你中意谁？

【卡车之家 原创】目前，AMT变速箱已经在重卡车型上得到大范围普及，卡友对自动挡的认可度也越来越高。同时伴随着6米8载货车市场的热度提升，各大车企也纷纷开始力推AMT产品。

此前也有不少卡友表示，购买一台6米8自动挡载货车太难了！市面上能选的产品不多。那么今天，我们将盘点多款配置AMT的6米8载货车新产品，总有一款能适合你。

豪沃N5G的外观造型可以说是相当犀利，车身线条运用了较多的流线风格，采用夸张的前脸设计和多层次进气格栅特别吸引人眼球，两侧大尺寸导流槽更是强调了力量感。

车辆进气格栅面积较大，与我们熟悉的大嘴风格近似，再配以镀铬饰条点缀，整车呈现出了一种时尚潮流感。中网下方还设计有两个不规则的镂空五边形装饰框，配以大面积的蜂窝空槽，能够为车辆带来更多的进风量。

大灯造型融合了整车外观设计，采用不规则菱形风格，集成LED日间行车、远光灯、透镜近光灯、转向灯以及雾灯。并带有自动大灯功能，避免了进出隧道忘记开灯的尴尬情况，有助于提升行车安全。

进入豪沃N5G车内，依旧是浓浓的重汽风格。内饰采用米色和黑色双拼设计，高顶双卧驾驶室有利于拓展更多休息空间和活动空间。中控部分采用半环绕式布局，驾驶员操作起来比较轻松，配备四辐式多功能方向盘，支持多媒体菜单控制、定速巡航、蓝牙电话等，进一步提升司机在操作上的便利性。

舒适性方面，该车配置有气囊减震座椅，带有一键充放、阻尼调节、高度调节等常用功能，照顾到驾驶员长时间开车的舒适性。此外还带有电动后视镜、后视镜电加热、多媒体大屏、自动空调以及点烟器接口和USB电源接口，整个功能涵盖了驾驶员日常使用需求。

豪沃N5G采用高顶上下双卧设计，解决双人出行休息不便的难题，同时顶部还增加了更多储物空间来放置随车物品，这样的驾驶室布局更容易受到国内卡友青睐。

AMT自动变速箱挡杆采用的是重汽经典娃娃头设计，操作上没什么难度。

动力部分，这辆豪沃N5G搭载的是一台重汽MC07.25-60六缸发动机，排量6.87L，最大输出188千瓦（250马力）。六缸发动机有着更加强劲的性能储备和爆发力，并且发动机负荷也会比同马力段的四缸机更加轻松，在可靠稳定性表现上更加占优。

传动系统匹配重汽HW95510ACL 10挡自动变速箱，全铝外壳材质。

这辆豪沃N5G配置600升铝合金油箱，在6米8车型里尺寸比较不错，能够保证城际和省际物流所需。车辆前轮为铝合金车轮，有助于实现轻量化，其规格为275/80R22.5，这种低滚阻轮有利于降低油耗。

底盘部分，该车采用前7后7+3钢板悬架，具备一定承载性能，运输绿通、散杂都没有太大问题。配备MCJ09BG曼技术后桥，速比为4.11。总体来看，250马力六缸发动机配10挡AMT的动力链组合，让车辆兼顾到了不错的性能和操纵便利性，同时优秀扎实的底盘表现又保证了出色的承载性能。

德沃斯Q9整体轮廓相对来说比较简约，基本上都是以竖直的线条为主，看上去会更加硬朗大气。进气格栅设计成了多段式风格，呈现出梯形样式，有着较为丰富的层次感。实拍这款江淮德沃斯Q9的轴距为5米，整车规格为9.04x2.55x3.95米。

雨刷部分延续了江淮的一大设计特点，前挡风玻璃配备三段式雨刷，清洗面积覆盖更广，在雨雪天气时雨刷的工作效率更高。

梯形状的进气格栅样式拉伸了视觉宽度，突显车辆运动时尚的特点，并且在红色外观涂装下，与前格栅黑色面板、两侧熏黑大灯形成了鲜明对比。大灯造型设计的比较小巧紧凑，灯源方面为普通反光碗卤素灯，大灯下方则是布置的圆形雾灯。

德沃斯Q9驾驶室宽度达到了2235mm，内部空间表现较为出色。车辆内饰主打灰黑配色，中控台以平直线条为主，整个设计风格比较规整简约，而且直通式的中控设计有利于空间释放，尤其是腿部位置会宽裕许多。

车辆配置四辐式多功能方向盘，带有定速巡航，比较适合在高速、城市快速路使用。仪表盘中间配有大尺寸液晶屏，可显示丰富的行车信息。后视镜也支持电动调节和电加热功能，能够很好清除后视镜上的雾气，确保行车视线。而且德沃斯Q9也配置有气囊座椅，支持两级腰部支撑以及阻尼、高度等调节功能。

自动变速箱挡杆设计的很有特点，从上面的标识我们能够迅速掌握到操作技巧。按住挡杆左侧的锁止按键向前推即是倒挡，向后推即为前进挡，向左侧推则切换为手动模式，可根据道路工况来精确控制挡位，整体操作还是比较简单。

不少卡友在中午还是会有午睡的习惯，小憩20多分钟，就能有一个更加饱满的状态。这款德沃斯Q9提供了一个尺寸不大的卧铺，对于一台6.8米载货车来说，临时休息一下还是挺不错的，基本足够使用。

实拍车辆搭载安康B4.5NS6B220发动机，排量4.5升，最大输出220马力，在1300-1500转时能够爆发出最大扭矩820牛米，支持6万公里长换油。康明斯发动机的性能表现比较出色，扭矩强、起步响应快，这个动力输出无论是面对绿通、日用百货等场景都是完全够用。

传动系统匹配的是法士特F8JZ95CM模块化设计的AMT变速箱，在制造成本方面更有优势。对用户来说，好处可能在于更低的购置成本、品牌零配件通用性高、后期维护更加方便。

底盘方面，这台车可选择300L铝合金油箱，配置11R22.5规格轮胎，并带有康迈免维护轮端。驱动桥采用江淮原厂9吨级后桥，支持10万公里长换油，后桥速比为4.875。整体来看，这款江淮德沃斯Q9凭借着AMT加安康发动机的组合，在动力性能和驾乘舒适性上都有着不错表现，同时结合这款车在终端市场相对优惠的价格，性价比也非常占优。

近段时间，解放青汽旗下的JK6载货车关注度持续走高，匹配AMT变速箱的JK6也相继而来。外观部分，这台领航版前脸所采用的四段式进气格栅有着浓浓的解放风味，银色的外观涂装搭配金色的解放车标，整体造型非常凌厉。

解放JK6中网布置大面积矩阵式进气格栅，营造出了威猛十足的造型风格。金色的解放车标带有LED灯带，可以在夜晚点亮，这种可亮车标的设计如今也成为了高端的象征，极具品牌辨识度。

大灯部分，采用不规则多边形设计，并运用熏黑线条营造时尚运动感，LED日间行车灯带恰好将雾灯分割，同时还集成了转向灯功能，整个灯组造型与解放JK6驾驶室风格保持高度一致。

解放JK6采用高顶双卧驾驶室，内部高度达到2050mm，空间方面有着不错优势。为了提升驾驶员舒适性，主驾配置格拉默气囊座椅，不仅带有扶手，同时还支持高度、阻尼、腰部多段式调节、座椅通风等多种实用功能。

这台车在内饰设计上还是做得很用心，延续了解放优秀的工艺水准。该车配置大尺寸液晶仪表，科技感满满，显示的车辆信息也更为直接、丰富。

中控台布置的很规整，将功能区域和娱乐区域很好划分开，带有10寸多媒体大屏，支持手机互联、影音娱乐、解放行等功能，配合车辆外部多处布置的摄像头，可以实现全景影像、监控记录。

自动挡变速挡杆布置在通道上，个人认为是比较经典的挡杆样式，同时还集成E/P动力模式和经济模式切换，可根据载货重量，让车辆达到最佳运行状态。

这台车设计有大大小小较多的储物格，对于经常出远门的卡友来说，能够放置被褥、换洗衣物以及洗漱用品等。

这款JK6领航版搭载解放动力CA6DLD-26E6发动机，是一台排量为6.6L的六缸发动机，最大输出260马力，最大扭矩达到1050牛米。传动系统匹配法士特的F8JZ105CM 8挡AMT全铝壳自动变速箱，让我们驾驶更为轻松、省力。

油箱部分，这款JK6配备400升铝合金油箱，达到6米8载货主流水平，可以很好在城际或省际之间漫游。实拍车辆装配275/80R22.5 18PR型号的风神轮胎，整车采用鼓式制动，其制动蹄片采用加宽处理。

JK6领航版后桥采用378铸造桥，速比为4.111。整体来说，这辆解放JK6领航版在动力系统、内饰以及舒适性配置方面进行了针对性的升级，在6米8市场当中有着极强的产品竞争力，是一款值得考虑的车型。

格尔发A5X的外观涂装还是我们熟悉的红黑配色，高顶双卧驾驶室的设计让整车显得更加高大威猛，饱满圆润的前脸继承了格尔发产品的设计特点，对于追求个性化的年轻用户来说，这样的造型更容易受到青睐。

进气格栅部分可以说是格尔发标志性设计，形状犹如一面坚固的盾牌，黑色的进气格栅搭配灰色面板再辅以银色饰条点缀，让车辆显得特别有层次感。

熏黑大灯更有运动范，与充满力量感的前脸得到很好融合，再搭配上“C”字形的LED日行车灯，在路上极具辨识度。

实拍车辆匹配高栏货厢，尺寸为6800mmx2460mmx600mm，车辆整备质量7.875吨，配合18吨的公告，可以合规运输10吨左右货物。

近乎平地板的设计和挑高的驾驶室让这台格尔发A5X的驾乘空间得到进一步提升，上下双卧铺的设计更符合国内运输特点。黑色为主的内饰与车门板、仪表板、卧铺等部位浅色设计进行了很好搭配，视觉上更加丰富，显得不再那么沉闷。

不仅空间宽敞，配置更是全面升级。四气囊全浮驾驶室搭配带有通风、加热功能的气囊座椅，舒适度更有保证。多功能方向盘采用皮质包裹，手感更佳，支持定速巡航、多媒体调节等功能。还带有车窗电动调节、电加热、自动空调等常用功能，并且还配置了全液晶仪表盘，科技感直接拉满。

中控操作区域配置有大尺寸多媒体系统，带有导航、360全景影像、手机互联等功能。此外，车道偏离预警、胎压监测、电子手刹以及ABS+ESC系统直接把安全性拉满，很少在6米8车型上看见如此丰富的科技配置。

传动系统配备的是重汽AMT变速箱，其挡杆采用重汽娃娃头设计，后面则是电子手刹按键。

休息区域的卧铺尺寸还算不错，床垫厚度柔软适中，下卧铺带有侧防护杆，上卧铺则是则防护网，避免不小心翻出卧铺。

实拍格尔发A5X搭载康明斯B4.5NS6B220发动机，最大输出220马力（162kW），在1300-1500转速区间时可爆发峰值扭矩820牛米。传动系统匹配重汽HW95508ACL自动挡变速箱，让驾驶更加轻松便捷。

底盘部分，实拍车辆采用275/80R22.5规格轮胎，整车配置铝合金车轮，前桥为2片板簧，后桥则是气囊悬架，速比有4.333、4.875两种可选。气囊桥在6米8载货车当中还是比较罕见，可以提供更好的减震效果和舒适性。总体来说这辆格尔发A5X 6米8载货车配置几乎全线拉满，称得上豪华两字。

●  编后语：

目前6米8车型的运输范围越来越大，不仅局限于中短途，基本上是哪里有货就跑哪里。而良好的舒适性配置和宽敞的空间，有助于驾驶员活动和休息，AMT变速箱则可以最为迅速且直接的提升驾驶舒适度，降低操纵难度和工作强度。对于想要追求高舒适性的卡友或者新手司机来说，自动挡确实能够带来不一样的驾驶体验。

当下越来越多的车企开始主推6.8米AMT中卡，重汽在这一块发力最为明显，旗下的豪沃TX、豪沃G5X 6米8载货车也都已配置AMT变速箱。各位卡友，你们后续买车会考虑6.8米的AMT车型吗？欢迎大家在评论区留言。（文/龚弋新）