起步就是六缸机！ 大运祥龙X7中卡上线

【卡车之家 原创】2022年3月1日，以“瑞兽进阶 劲擎6 战力全开向未来”为主题的大运祥龙X7“6缸财富快车”上市发布会在四川成都正式召开。发布会期间，大运公布祥龙X7指导价--16.18万起售！

祥龙X7作为成都大运在2022年开辟中卡市场当中的一柄利刃，那么，其“锋”在哪里呢？

▎为何推出祥龙X7？ 为“省”而生

成都大运副总经理、营销中心总监邹漩

物流运输行业正处于一个大变革时代，各项新法规正在全面推行当中，商用车市场即将迎来大洗牌。那么大运汽车为何要在这个时间节点推出祥龙X7？关于这个问题，成都大运副总经理、营销中心总监邹漩在新车发布会上给我们揭晓了答案。

“要想着如何为用户省钱！”邹漩直言道，国五切换国六、超载超限专项治理，包括大吨小标的治理、按轴收费、油价上涨、运费竞争激烈等因素，没有一项不触及到卡友利益。为了实现卡友利益最大化，并解决中短途运输所面临的行业痛点，大运汽车在提高车辆运营效率的同时，还要帮助卡友创造更大的附加值，这正是当下推出祥龙X7的核心目的。

现在客户需求在变、市场在变、政策在变，如何给卡友更多幸福感，成为了一家有担当的车企要必须要做的事情。成都大运从始至终坚持这一理念，以用户为核心，以市场为导向，为行业创造更加高效的运输工具。正式基于这一初衷，大运X7应势而生。

▎四缸机价格买六缸机 性能油耗更具优势

在绿通、粮油以及散杂出租等货运领域当中，大多数用户会纠结于选择四缸机还是六缸机，与其说是一种顾虑，倒不如说大家更关心的是成本问题。除了考虑购车成本、配置以及保养周期、故障率因素之外，后期的运营效率、油耗则更是重中之重，尤其是燃油部分，会占据极高的运营成本。

那么如何去解决用户的根本痛点呢？中国地域辽阔公路运输网发达，这就导致了运输场景更加多样化，不同地区之间运输工况存在差异化。祥龙X7针对多样化的运输场景，在复合路况下，匹配六缸机，保证动力输出同时，优化传动效率，以满足多场景运输需求。

祥龙X7在购车初始阶段，就要比市面上部分六缸机便宜许多，可以说是用四缸机的价格买六缸机，最为直接且有效的降低了用户成本，把购车门槛进一步拉低，为用户节约每一分支出。

在实际运营当中，面对陡坡较多的山区路况，六缸机的性能表现会更加突出，拥有强劲的爆发力和动力储备，能够轻松应对山区起步、爬坡等难题。并且车辆在满载状态下，也会比四缸机更加经济省油，同时发动机负荷相对较与同马力段的四缸机来说，也更加平稳可靠，耐用性表现更具优势。

而针对平原工况，六缸机能够更加高效的运营，拉得多、跑得更快还更加省油。无论是动力、载重还是油耗，这台搭载六缸发动机的祥龙X7已然具备先天基因优势。

▎德威D67六缸动力 底盘扎实承载强

新时代下，受综合运距、动力、载重、油耗、复合路况等因素影响以及新一代物流场景使用需求的不断变化，从而促使大运全新产品的诞生。那么大运祥龙X7新车除了搭载六缸发动机之外，它还进行了哪方面的升级？具备怎样的优势特点？接下来我们就和大家好好聊一聊。

祥龙X7是专为山区运输工况所打造的一款产品，是替代四缸发动机的大马力六缸中卡运输车，整台车最大的亮点自然就是它的动力系统和底盘部分。现场展车搭载了一台6六缸的德威D67系列发动机，最大输出185千瓦（252马力），峰值扭矩达到1000牛米，性能非常强劲。

根据资料显示，德威D67产品在800转低速时，就能爆发800牛米的扭矩，且最大扭矩范围广，能时刻让发动机保持在动力充沛的状态下，满载起步、爬坡加速一气呵成。

油耗方面，可能不少卡友会认为六缸机会更加费油，其实这要考虑到车辆载重情况、运营工况等因素，在满足车辆用途的情况下，还是要有一定富余的动力。特别是满载重货跑山区的情况下，六缸机有着更大扭矩，可以让驾驶员更从容去应对路面的情况，往往会比四缸机更加省油，拉得多、跑得快、省油等优势会更加明显。

传动系统匹配法士特8挡变速箱，采用同步器设计，换挡轻便顺畅。并且该变速箱将1挡速比适当加大，满载起步更加轻松，而最高挡则是超速挡，在行驶到快速路、高速等路况时，可以让车辆具备更高的平均车速，以提升运营效率。

重点再看下它所采用的HD369后桥，针对西南工况进行优化匹配，不仅承载力更强，同时传动效率更高、性能更加稳定。此外，车辆的车架和轮距也有一定加宽，保障车身稳定性，行驶更加平稳。

除了具备出色的性能表现之外，舒适性也是卡友关注的重点。祥龙X7配置有气囊座椅，支持丰富的调节功能，驾乘更舒适。多功能方向盘带有定速巡航、蓝牙以及多媒体控制等按键，操作轻便简单。

这台祥龙X7变速箱支持12万公里长换油，后桥30万公里长换油，轮边30万公里长维护，为卡友省下更多运营成本的同时，还大幅提升车辆出勤率，跑得多了，收益自然也就更高。

●  编后语：

高效是我们财富的源泉，除了要求车辆出勤率高、可靠稳定之外，我们还要在后续运营当中做到省钱、省油、省心，将收益最大化。用四缸的价格买六缸大运祥龙X7，无论是从性价比、实用性或者是从它的舒适度、安全性能等方面，大运都为用户做了全方位考量，把省钱这一宗旨进行到底！

它是中卡市场的一匹黑马吗？是。首先，大运X7得益于集团公司的技术资源加持，其本身拥有很好的产品基因。并且，在动力系统上，大运祥龙X7全部采用优质动力总成产品，本身也是久经沙场考验，并不存在吃螃蟹一说。再者，在价格方面，新车有着得天独厚的优势。整体来说，大运祥龙X7的发布对于用户来说是一件好事，毕竟，谁会去拒绝一款性价比极高的六缸产品呢？（文/图 龚弋新）