个个都是六缸猛男！ 这四款6米8你选谁?

提起东风天锦，应该没有人会感到陌生，在载货车市场绝对是标杆车型之一。除了公路运输领域之外，工程、环卫领域也时常能见到它的身影。同样，在如今的6.8米载货车市场之中，东风天锦KR表现也非常抢眼。

▎东风天锦家族化造型 颜值很耐打

在外观方面，天锦KR采用了人们熟悉的橙红色涂装，提拉式的大灯设计看上去别具一格，实拍车型采用高顶双卧设计，同时也提供平顶驾驶室可供卡友选择。整体造型处处透露着东风的经典元素，站在很远的地方，你也能清晰的辨别出它的品牌。

整车尺寸方面，天锦KR的长宽高分别为9000X2550X3940mm，轴距为5000mm，货厢采用仓栅式结构，同样可以选装厢式或栏板式上装，仓栅式货厢的长宽分别为6800mm、2450mm，天锦KR的整备质量为6.95吨左右，可合规承载11吨左右的货物。

▎东康六缸机上身 配法士特八挡箱

在东康发动机方面，天锦KR使用了一台型号为东风康明斯B6.2NS6B260的直列六缸柴油发动机，排量为6.2升，满足国六的排放标准。最大输出功率为191kw（260马力），最大输出扭矩为1020牛米，在1300-1700rpm区间内可以输出峰值扭矩。

这台发动机采用了非EGR路线，零件数量少，进入国六时代系统更加简单可靠，同时也降低了整机自重，仅为510kg。在此基础上康明斯还优化了其冷却系统，降低各项零部件的热负荷，延长其使用寿命。并且还优化了活塞环状结构以及涂层材料，减少发动机做功时，零部件之间的摩擦，提升了各项零部件的耐用性。

这款6.2升的六缸发动机覆盖了132kw-191kw（180马力-260马力），850牛米-1020牛米的动力输出范围，同时支持六万公里的长换油设计，降低了进站保养的频率。如果还需要更大动力的需求，可以选择康明斯的6.7升发动机六缸发动机，其动力覆盖了169kw-232kw（230马力-315马力），900-1200牛米之间，更加暴力。

变速箱方面，天锦KR采用了一台代号为法士特的8JS105TA的手动八挡变速箱，法士特是国内变速箱行业的领军企业，其可靠性自然是无需多虑的。这款变速箱采用了超速档设计，最高挡速比为0.72，变速箱总重为235kg左右，单次换油量为10升，由于带有同步器设计，这款变速箱在日常操作时还是比较便捷的。

天锦KR的底盘为前后钢板式悬架，前8后10+8的设计能够满足重载运输需求，后桥采用了德纳416的9T级后桥，速比为4.33。经过卡车之家车速计算器模拟计算，在转速1300-1700rpm之间时，这台天锦KR的最高时速可达77-105km/h，运输效率同样高效。

▎驾驶室三座布局 兼顾舒适与设计

天锦KR的方向盘采用了三幅式多功能设计，并且原厂配备了手机支架，方便喜欢使用手机导航、接单的卡友进行使用。空调等配置采用了大尺寸旋钮式设计，方便盲操作，中控屏进行了全面升级，尺寸和清晰度都更进一步。

驾驶室采用平地板三座布局，中间位置在不使用时可以进行折叠，既可以用来放置水瓶或者充当储物槽，也能够方便卡友进出、上下卧铺区域。原厂配备的两侧窗帘，可保障卡友在夜间休息时的隐私。

卧铺区域的两侧提供负压式可开启的车窗设计，打开后可在夜间安全的为驾驶室内换气通风，并且卧铺区域提供USB充电接口，两侧车窗的升降窗按键，提升日常使用的便利性。经过我们实际体验，天锦KR的卧天锦相比前款天锦驾驶室，明显有了大幅度的提升，即便是遇到身材壮硕的卡友，也不会显得拥挤。