冲击150马力界限 这些2.5轻卡值得一看

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡的新政已经出来一段时间了，2.5L排量的红线，也开始倒逼厂家对车辆动力进行技术升级，以此来适应市场的需求。那么我们是不是再也享受不到2.8、3.0T的强悍动力了呢？

当然不是，排量大小不代表实际动力，早就在乘用车上得到印证。本文就盘点了四款既满足法规要求，而动力依然强劲的合规蓝牌轻卡。

在盘点之前，先看看之前的标杆级蓝牌轻卡——江西五十铃翼放的4JJ1发动机的动力参数。

4JJ1柴油发动机作为五十铃的招牌发动机，170马力，450牛米的峰值扭矩，不管是拉快递还是跑冷链，亦或是城配运输，都能完全满足用户需求。

来到2022年，为满足法规而搭载2.5L发动机的新生代蓝牌轻卡，还能和老前辈叫板吗？

▎潍柴2.5L 重汽悍将150马力带你飞

值得一提的是，此机型最大动力版本可达160马力。

动力相比2.8L、3.0L发动机的参数依旧亮眼。而且普通轻卡120、130马力基本都能足够绝大多数工况，150马力也比较“过剩”了。

由于新车仅更换发动机动力链部分，因此在内饰风格上，和之前的悍将车型继续保持高度一致。

▎欧康2.5L 奥铃速运158马力够速度

作为轻卡届的“一哥”，奥铃的销量一直居前。新政出台后奥铃第一时间就推出了相关车型。

且这台欧康2.5还采用铝合金缸盖、球墨铸铁等新材料技术，同时，此机型最大动力版本可达180马力，超过了上面的标杆级4JJ1的170匹，实力雄厚。

▎云内2.5L 江铃威铃K6 160马力

变速器采用法士特C8J45TB带同步器的8挡箱，相比6挡箱，多出2个挡位能提供更大的速比极差，起步爬坡、高速巡航都更加得心应手。

▎解放动力2.5L解放领途165马力真实力

作为解放轻卡的高端车型，解放领途自诞生起就自带光环。随着蓝牌新政落地后，解放领途也迅速推出搭载自家解放动力2.5L排量的车型。