汕德卡G7的高顶驾驶室依旧采用MAN TGA驾驶室的内饰设计风格,虽然放在目前的国内市场里并不亮眼,但也胜在简洁实用且属于比较耐看型。
平地板过道对于跑长途干线的车型来说,其对于舒适性的提升是不言而喻的。首先,它营造出了宽大的空间感,驾驶员在长时间驾驶后也不会感觉空间太压抑;其次,遇到恶劣天气不宜下车,驾乘人员在车内就能站起来做一些拉伸运动,亦或者主副驾工作交接。
正上方设置有三个大吊柜,可以置放一些衣物、棉被等生活物品,这也是很多重卡的常规一个设计。有特点的是,右边两个吊柜下面还设置了开放式的储物槽,使得物品可以根据自身用途进行分类置放。
而在舒适性配置上,这款汕德卡G7装配了一块智能显示屏,其支持智能通B版蓝牙功能(电话、音乐连接)、WIFI连接、视频体验以及搭载高德车机版,直接具备实时路况、实时更新地图信息等功能,给用户带来了更好的休闲和行车体验。
主驾驶侧门板上集成了一块功能区域,支持左右的后视镜电动调节、后视镜加热、车窗除霜以及电动门窗控制等功能,可以看出该车的配置还是蛮高的。
一体式皮质气囊座椅,支持座椅阻尼、座椅高度、靠背倾角、座垫俯仰角以及腰部支撑等调节功能,各种体型的用户都可以找到一个合适的坐姿。并且该座椅左右两边还设计了可调节扶手,整体来看,它可以有效减少用户在长时间奔袭时所带来的疲劳感。
重汽AMT 2.0手自一体变速箱的挡把,M/A为手动和自动模式切换、E/P为经济和动力模式切换、C属于蠕动模式,这个增强的蠕行功能,使得车辆在低速蠕行、倒车蠕行时拥有更强的可控性。操作简便,是这款AMT 2.0带来的一种全新驾乘体验。
拥有良好的休息环境,是长途用户工作事半功倍的一个重要因素之一。因此,这款G7的卧铺表现也是不得不提的一个地方,得益于驾驶室后面采用的一个外凸设计,我们可以看到卧铺的宽度表现十分可观;上铺的表现同样令人感到惊喜,在放下状态,上铺的床垫已经延伸到座椅上方了。
● 编后语:
综合来看,这款汕德卡G7动力强劲、适应性广,加上长续航、长轴距以及轻量化的设计,足够应付大部分的快速物流运输。而在用户驾乘体验上,无论还是AMT、气囊座椅还是卧铺均有不多的表现。(文/郑广昌)