这四大场景选什么车？ 这份攻略别错过

▎城市城际物流运输 新乘龙M3

直播带货、生鲜直送以及电子商务迎来爆发式发展，使得中长途城际货运需求不断增多，对城市、城际物流配送时间和效率的标准要求也越来越高。而高时效必然会要求车辆具备优异的性能，动力、出勤率以及可靠性都是重要参考标准，如果车辆在运输途中抛锚故障，势必会影响送货时间。

乘龙M3主要面向轻抛货、快递、商超配送以及城际物流等高效运输市场，提供玉柴YCS04200-68发动机和康明斯D4.0NS6B195发动机，最大输出功率分别为200马力和195马力，最大扭矩则是720和730牛米。传动方面，匹配法士特8JS75C变速箱，采用超速挡设计，最高挡速比为0.75，再搭配4.33后桥速比，整套动力链能够轻松满足城际城市之间的高效物流运输。

这款车覆盖6.8米-8.3米厢长，提供平板、仓栅、厢式、飞翼等上装，此外冷藏、畜禽公告同样可选，丰富的上装配置可满足不同用户的使用需求。

底盘部分，车辆采用前8后9+5主副钢板结构，加强型8吨级后桥以及高强度大梁，承载能力无需担心，满足18吨标准运输需求。配置275/80R22.5低滚阻轮胎，有利于降低油耗，280升油箱续航范围可覆盖城市、城际等区域。

▎城建渣土运营工况 乘龙H5 8x4渣土车

城建渣土运输首要条件必须是合规车型，在严查超载超限的今天，车身尺寸、货厢大小以及自重必须按照标准化要求执行。此外，渣土车常常会行驶到泥泞、沙石等较为复杂的非铺装路面，在这种高负荷状态下，除了动力链必须成熟之外，对于底盘承载力、通过性也有极高要求。

乘龙H5 8x4城建渣土车提供国六玉柴YCK08350-60发动机，最大输出功率350马力，最大输出扭矩1450牛米。此外，还可选潍柴WP8.350E61发动机，350马力和1400牛米。这两款发动机无论是性能还是可靠性，在渣土车领域中都有着不错的用户口碑。变速箱方面，匹配法士特10JSD140T变速箱。

工地建筑场地颇为复杂，一个不注意可能就会损坏底盘部件。这款乘龙H5渣土车优化底盘位置，将水箱进行提高，离地630mm，通过性更好。此外还标配盒式轮毂油封，可防止润滑油渗漏，同时还能避免水污进入内部，增加可靠性。为了保证涉水时的刹车表现，该车采用防水制动器以及工程版刹车片，可以有效提升制动效果，不畏涉水。

确保整车可靠具备足够承载能力的前提下，标配8+4双层高强度轻量化车架、高强度多片簧钢板、4骑马U型螺栓，并应用铝合金油箱、储气筒、变速箱以及轻量化车轮，以实现更轻自重。

虽然城建工程车都以短途运输为主，但较长的工作时间和较为恶劣的运营环境，让驾驶员很容易产生疲劳，因此工程车的舒适性开始逐渐受到重视。这款乘龙H5渣土车采用符合人机工程学的环绕式仪表台设计，朝向驾驶员一侧，操作触手可及。全浮悬置驾驶室设计，可缓解和过滤路面部分颠簸感。

●  编后语：

不要一昧地追求动力和配置，合适的工况场景对应合适的车辆，这样才能事倍功半。乘龙汽车所推出的这四款车型对应四种不同运营场景，卡友可结合自身工况来进行选择。（文/龚弋新）