13.98万大金牛mini 170马力货厢长5.5米

【卡车之家 原创】自从央视曝光蓝牌轻卡大吨小标问题以来，其整治力度逐渐加严，为了更好的去跑运输，对车辆承载能力有要求的卡友们，都逐渐开始选择黄牌车辆。

对于这类用户来说，如果主要是跑中短途绿通运输，那么他们在挑选车辆时应该注意什么问题，哪一类的车型更能适合他们的运输环境，帮助他们提升运营收益？要想回答这个问题，我们首先简单分析下这类用户的用车环境。

▎中短途绿通运输 用户个性鲜明

人 跑中短途绿通运输，虽然运输比较追赶时效，但大多数情况下，都是一个人开车，而且因为是刚从蓝牌轻卡转战为黄牌载货车，会比较关注车辆的性价比，相对来说，对内饰的要求可能不会很高。

车 跑绿通运输，车辆在不超重的情况下，而且货物装载体积占到货箱总容积的80%以上，则可以享受到高速费减免的优惠，所以在保证车辆承载能力的同时，还应该保证货厢的容积。

路 拉绿通，虽然在运输时主要以高速为主，但是很可能会在田地里面装货，以土路居多，路面坑洼不平，综合来看，绿通运输的沿途路况比较复杂。

货 主要用来拉载新鲜的瓜果蔬菜，根据货物的不同，包装形式也存在差异，塑料筐、泡沫箱、编织袋以及散装等，都有可能遇到，而且一般以人力装卸为主。

▎买车需求较多 更看重性价比

结合卡友们的运输环境，在这样的情况下，卡友们在选车时目的性就会比较明确，需要车辆可以满足自己的这些需求：

可靠性高 对于绿通客户来说，运输非常追赶时效，所以车辆的底盘可靠性要强，在满载情况下，车辆要能够提得起速度，而且底盘配件的耐用性要较强，故障率比较低。

通行灵活 跑绿通经常需要在田地里面装卸货，路面坑洼不平，而且还有可能遇到限行杆等，车辆的轴距不宜过长，较小的转弯半径，在田地间行驶、掉头等会比较方便，车辆的宽度和高度也不宜过大，能够让车辆可以轻松应对乡下限高、限宽等道路。

性价比高 中卡和轻卡的售价存在着巨大的差异，从蓝牌运输升级为黄牌运输，非常考验卡友的购车预算，而且随着国六的实施，车辆的购置成本进一步的增加，因为这类用户会比较注车辆的性价比，所以一辆经济实惠的载货车，比较容易受到这类卡友的青睐。

对于卡友们的这类用车需求以及用车环境，我们给卡友们推荐使用江淮德沃斯推出的大金牛mini载货车，在国五阶段，大金牛就已经凭借超强的经济性得到了卡友们的一致认可，在国六阶段，大金牛仍然秉承了经济实惠的作风，并且立足于卡友的实际用车需求，国六大金牛mini优惠后底盘价仅13.98万。