运煤线上需要什么车？解放J6P给你答案

▎最低20%首付2年免息 保养一次3600元

其实伴随着国内商用车车辆技术的发展，卡友们在选车时不仅仅关注车辆的配置性能，金融政策和后市场服务也是卡友们在选车时考虑的重点，也就是大家平时所说的“售后能不能跟上，最低可以多钱买到手”等问题。

解放车辆在运煤线上的出镜率和保有量非常大，因此服务网络和产品备件等也比较完善和充足。另外，我们是在西安宝信达汽车贸易有限公司拍摄的这款车，也咨询了相关的金融政策和售后维保政策，大家可以参考一下，不同经销商针对后市场服务可能略有差异。

金融政策：这款新J6P质惠版2.0+报价为34.9万，目前厂家金融最低可以做到首付20%（车价），2年零利息，这样算下来相比第三方有利息的金融政策来说，可以节省一部分开支。

目前市面上的金融政策主要有两种算法，一种是车辆价格的分期，首付费用还需加上购置税、保险、上牌上户等费用；另外一种是所有费用的打包价一起可以进行分期；两种金融方案优缺点不一样，大家可以根据自己的手里的钱和未来收入的预期来选择。

售后政策：新J6P质惠版2.0+牵引车的机箱可以达到10万公里长换油。上路2万-3万公里进行首保，首保免费；发动机单次保养约2100元，变速箱和后桥单次保养分别为750元，也就是说如果停车一次保养机箱桥的话，费用大概为3600元左右。

救援时效：目前解放服务站针对新J6P质惠版2.0+牵引车的救援政策是60公里内3小时到达，100公里内4小时到达，200公里以内6小时到达，到达后在6个小时内解决问题，如果因缺件或者技术故障7小时无法解决问题的话，将给予1天800元的停运补偿，并且会为用户协调备用车。

●  编后语：

在如今的市场行情下，动辄30万的牵引车不是小数目，想要买新车入行拉煤炭或者换新车，都得要好好斟酌，根据自己的需求选择最合适的车型，这款解放J6P质惠版2.0+牵引车能否满足资源运输卡友的需求呢？大家可以在评论中说说自己的看法。(文/图 王雪洁)