配置媲美家用轿车 详解福田时代领航S1

▎东安汽油动力链 好开轻快

对于一台载货车来说，除了外观设计新潮、众多配置新颖好用外，车辆的动力链依旧是最为重要的。不得不承认，一台好开、省油、可靠的小卡车型不仅能够方便卡友用车，同时还是创收工具。而领航S1在这方面的表现如何呢？

在发动机方面，这款领航S1配备了东安DAM16KL的直列四缸汽油发动机，排量为1.597升，满足国六的排放标准。最大输出功率为90kw（122马力），最大输出扭矩为158牛米。同时也提供大柴的柴油发动机可选，针对不同的用途，柴油机和汽油机之间各有优势，卡友可根据实际需求进行选择。

而在变速箱方面，领航S1配备了东安DAT18R的五挡手动变速箱，东安发动机配东安变速箱，这套动力链组合比较可靠。就实际使用体验来说，这款变速箱的行程较短，换挡时挡位清晰，手感干净利落。离合器的结合点也很好把控，即便是个新手也能轻松驾驭领航S1。

轮胎方面，领航S1配备了山东制造的海倍德品牌轮胎，主打性价比和耐用性。轮胎的尺寸为185R15LT 6PR，并且前桥还配备盘式制动器，在走走停停的山路或者城市中，盘式制动器在反复制动中拥有更好的抗热衰减能力和散热能力。

汽油版本的双排车型采用了PU材质油箱，相较于铁质油箱不仅更加耐腐蚀，而且对整车减重起到了一定的贡献。实拍车型的油箱容积为60升左右，大概可以为领航S1提供超过500公里的续航里程，针对中短途的工况来说，不会增加任何里程焦虑。

领航S1为了提供更强的承载能力，在前后桥均使用了钢板弹簧悬架，在标载运输的大背景下，前3后5的片数设定能够较好的满足日常的运输需求。整车的后桥速比为5.83，后桥型号为BJ121。

从动力链不难看出，领航S1更加注重稳定、可靠的动力输出，并且提供了汽油、柴油等多种动力链组合可供卡友选择。能够满足绝大多数工况下的正常运输需求，综合来看，可以说在小卡车型中，领航S1的竞争力非同小可。

●  编后语

曾几何时，小、微卡车型的配置是卡友吐糟的“重灾区”之一， 能有一个制冷制热的空调已经算奢侈了。而随着领航S1的出现，已经彻底将载货车配置低、舒适性差一词踩在脚下，让小卡也拥有家轿般舒适的驾乘体验，这样的表现在以往是不敢想象的。目前这台国六双排栏板的领航S1在经销商处的报价为6.7万，各位卡友觉得这款领航S1的“综合素质”如何？（文/杨昊）