干线运输想买高端车？8x4德龙X6000来了

【卡车之家 原创】近日，在工信部公布的第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现陕汽为德龙X6000首次申报了一款8x4载货车底盘。车辆长度达到了12米，总质量31吨，装载4款不同调校的潍柴13L国六发动机。

从申报图中我们能够看到，车辆的驾驶室采用德龙X6000驾驶室，外观上经典的牛头造型在这款车上也没有缺席，同时异形大灯让车辆更加前卫与现代。可以说这款驾驶室不仅外观更加年轻亮眼，同时在配置以及功能性上都处于行业前列，舒适性能够更好地保证。

申报信息中该底盘外形尺寸做到了11710x2550x3880mm，车辆轴距达到1950+4500+1350mm，推测货厢尺寸在9米6级别，能够更好地满足高速快运、零担运输需求。

悬架方面，该底盘提供2/2/3、2/2/-/-、2/2/2+-/2+-三种悬架版本（-代表气囊），能够看出车辆在轻量化上的努力，同时气囊桥也能够保证货物运输更加稳定。轮胎规格则可选12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR两种不同规格，真空胎的配备也能够看出这款车面向的还是高速行驶。

动力方面，这款8x4的德龙X6000载货车底盘提供四种不同动力调校的潍柴国六发动机，排量均为12.9L，功率分别为480、500、530、560马力，针对不同路况可选动力比较全面，能够更好地满足不同工况下的使用需求。

另外底盘公告总质量为31000kg，整备质量为9500、9700kg，上箱后依旧能够保证19吨左右的装载能力。这样的装载能力在该级别车型中也属主流水准，不过一切还是以上市车型为准。

●  编后语

德龙X6000作为陕汽最新推出面向高端市场的重卡产品，自上市以来便受到了广泛关注，本次推出8x4载货车也是填补了6000系列车型的市场空缺。从配置上看，这款车面向的还是绿通、冷链以及零担快运市场，感兴趣的卡友可以观望这款车的后续信息。相信这款车上市以后，也会有更多车企推出更多车型，让8x4走向高端。（文/杨荣韬）