换电5min续航200km 充换电乘龙H7见过没

▎多向调节气囊座椅 多媒体大屏超亮眼

最后再来关注下驾驶室的表现。这款乘龙充换电牵引车采用我们非常熟悉的乘龙H73D驾驶室，主驾驶座上的气囊减震座椅支持前后位置调节、阻尼调节、高度调节、座椅快降和腰背部支撑调节等功能，即使在矿区这种颠簸路段驾驶员也能拥有不错的舒适性。

四辐式方向盘上的多功能按键依旧采用我们非常熟悉的竖排式布置，左侧是定速巡航按键，右侧是音源控制按键，方便卡友操作的同时更有利于行车安全。

中控区域最亮眼的配置是多媒体大屏，大屏支持收音机、音乐、视频、360°全景监控等功能。多媒体大屏下方安装有空调，按键区域除了ESC电子稳定控制系统外，还分布有雾灯开关、多态开关、轮间及轴间差速锁等。

乘龙充换电牵引车在休息区域采用双卧铺的设计，其好处在于两个人跑车的时候可以同时满足两位驾驶员的休息需求，一个人跑车的时候另一个卧铺可以用来放置一些生活用品，拓展储物空间。

●  编后语

虽然充换电重卡的发展前景仍然受制于充换电配套设施的不完善，但其凭借极为明显的经济环保等优势，现阶段可以说是风头正劲，换电技术的进步使得纯电动重卡在短途资源运输场景下，更增添了几分和燃油重卡、燃气重卡掰手腕的底气，相信在不远的未来，充换电牵引车会在市场上成为一道亮丽的风景线。（文/姚祺瑾 图/卡车之家）