换电5min续航200km 充换电乘龙H7见过没

【卡车之家 原创】碳达峰和碳中和目标确定后，新能源商用车成为各大厂商蓄势发力的重要领域。随着换电技术越来越成熟，充换电牵引车在港口、矿区等固定封闭的作业场景内，相比传统的燃油或燃气重卡展现出更多优势，可以实现真正零排放以及低噪音等，有越来越成为行业风口之势。

东风柳汽乘龙曾在6月7日的品牌客户日上，展出一款充换电牵引车，其针对的细分市场主要是煤炭、矿山、钢铁、电力等短途的资源运输场景，这款车在高效、安全、可靠、舒适等方面都展示出扎实的基本功，一起来见识下。

▎资源运输场景有何特点 用车有何要求

普通的纯电动牵引车存在购车成本高、充电难充电慢、续航里程短等痛点问题，市场接受度并不高，充换电牵引车通过快速换电和车电分离运营模式，很大程度上弥补了纯电动牵引车的诸多不足，发挥出纯电动牵引车更多的潜力和可能性。

这款乘龙充换电牵引车在对应的运输场景方面，主要呈现以下特点：

从运输道路环境来说，充换电牵引车运输路线一般比较固定，距离较短。煤炭、矿山等作业场景下道路条件比较恶劣，车辆经常需要在非铺装路面行驶，需要车辆拥有良好的动力性能和脱困能力，安全性能必须过关。

从运输货物角度来说，资源型货物一般重量较重，对于车辆的车架强度、车身稳定性和承载能力等要求较高，运输工况一般为重去空回。

从驾驶员角度来说，资源运输车辆的出勤率和往返频次一般较高，驾驶员对于座椅的舒适性等会提出较高要求。

以上运输场景决定了充换电牵引车必须在以下方面，拥有过硬的产品品质：

1.高效：换电模式的诞生，本身便是对市呼唤高效运营产品的回应，充换电牵引车需要在此基础上，进一步探索实现高效运营的设计思路；

2.安全：资源运输不同于其他货物，除了驾驶员工作环境较危险恶劣外，复杂路况较多，对车辆的主被动安全提出较高要求。

3.可靠：因为车辆的通行路况比较复杂，运输的货物较重，车辆的可靠性需要额外关注。