● 运营成本低 整车自重仅为6.805吨
这款解放J7牵引车 是采用4×2的驱动形式,在高度公路按轴收费的影响下,相比较6×4驱动形式的牵引车会节省一笔很高的过路费。而且对于干线物流运输来说,轴数的减少对装载量的印象微乎其微,反之会减少过路费和降低油耗。
油箱是配置的双油箱,左右两侧各挂一个,容积为600L+600L。根据干线物流车辆30-35L的油耗来计算,1200升的油箱跑3000-4000公里完全没问题,,满足卡友们一站到底的需求。而且老司机们都有经常去的加油站,一次加满途中也不需要停车加油,既提高效率,又能节省一定的用车成本。
轮胎是采用规格为295/80R22.5型号的米其林轮胎,主打长距离的运输行驶使用,还具有静音、耐磨等效果。另外还配置了康迈轮端,对于康迈免维护轮端我想卡友们也比较了解,自身的油润滑就比较耐用,还有着50万公里的免维护,这能一定程度上减少用车维护的费用。
在自重方面,该车的整车重量仅有6.805吨,多处运用的铝合金的材料材质,如油箱、轮圈、变速箱壳体、储气罐等。而该车的轴距是做到了3800mm,它的好处就是能更好的适应快递运输时挂车前探。
德沃斯中卡将助力上海物流高质量发展
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